– Det er hyggelig at det blir fjernet til neste år, sier Smeulders, – Vi håper at et nytt kabinett vil komme med flere strukturelle løsninger for å forbedre kollektivtransporten vår.
Reisende i Brabant kan puste lettet ut fordi den tidligere varslede prisøkningen på 12 % for kollektivtransport i 2024 er kansellert. Denne velkomne snuoperasjonen er takket være det nylig vedtatte Bikker-forslaget i Representantenes hus. Denne bevegelsen gjør det mulig at inflasjonskorreksjonen på ca. 12 %, som normalt vil bli gjenvunnet fra den reisende, ikke må implementeres. Dette er muliggjort av et tilleggsbidrag fra regjeringen til provinsene, hvor Brabant mottar omtrent 8 millioner euro for å dekke disse kostnadene.
I tillegg til denne viktige utviklingen har også provinsen Brabant privat ikke gjennomføre den planlagte tilleggsprisøkningen for 2024, som er atskilt fra inflasjonskorreksjonen og som det ikke gis kompensasjon for fra regjeringen. Det betyr at satsene for busslinjer, Bravoflex og regiontaxi blir de samme som i 2023. Provinsstyret har stilt ytterligere økonomiske ressurser til rådighet for dette.
Bikkers ferske initiativ, forslaget om å hindre prisøkninger i regional kollektivtransport i 2024, understreker satsingen på tilgjengelig og rimelig kollektivtransport. Dette forslaget, foreslått i september 2023, var rettet mot å opprettholde gjeldende satser til tross for at det statlige bidraget forsvant og økende driftskostnader, og ble vedtatt.
Disse vedtakene garanterer at prisen på en bussbillett i Brabant ikke vil øke i 2024, noe som er en betydelig lettelse for lokale reisende. I tillegg opprettholdes gratis reiser for barn opp til 12 år i Brabant.
"Dette er et veldig fint skritt," sier mobilitetsassistent Stijn Smeulders. – Kollektivtrafikken har ikke hatt det lett de siste årene. På grunn av personalmangel, men også fordi antall reisende ennå ikke har nådd nivåer før korona. Og mens rimelig offentlig transport er så utrolig viktig for å bekjempe trafikkork og holde Brabant i bevegelse. Vi håper derfor at denne gode nyheten kan være et ekstra dytt for mange til å ta bussen oftere.»
Disse tiltakene er i tråd med målene i den nåværende Brabant-koalisjonsavtalen, som sier at provinsen har som mål å ikke øke kollektivprisene de neste fire årene, med unntak av mulige inflasjonskorrigeringer. Smeulders understreker viktigheten av ytterligere støtte fra nytt statsråd for strukturelle forbedringer i kollektivtrafikken.
