Huset er informert om planleggingen av etterfølgeren til Taxi On-Board Computer (BCT), Central Taxi Transport Database (CDT).
Innen i dag må statssekretæren for infrastruktur og vannforvaltning Vivianne Heijnen gi en viktig oppdatering om fremdriften av filer knyttet til offentlig transport (offentlig transport) og taxi. Denne informasjonen finnes i en samlebrev til Representantenes hus, sendt som forberedelse til det kommende komiteens debatt Kollektivtransport og drosje 20. mars 2024. Et sentralt punkt i denne oppdateringen er innføringen av Sentral Taxitransportdatabase (CDT), et system utviklet av Miljø- og transporttilsynet (ILT) etter anmodning fra statssekretæren.
CDT er ment som etterfølgeren til Taxi On-Board Computer (BCT) og lover en betydelig forbedring innen datahåndtering i taxibransjen. Lanseringen av dette nye systemet var opprinnelig planlagt til 1. juli 2024, men nyere utvikling har ført til en utsettelse til 1. januar 2025. Denne endringen i tidsplanen ble kommunisert til sektoren under et møte i Generaldirektoratet for Mobilitet (DGMO). , hvor den justerte tidslinjen og årsakene til den ble diskutert.
Forsinkelsen gjør at regjeringen og sektoren samtidig kan tilby AMvB og departementsforskriften på internetthøring. Dette var et uttrykkelig ønske fra drosjenæringen, fordi det gir dem muligheten til å gi tilbakemelding på begge ordningene samtidig, noe som forbedrer effektiviteten og effektiviteten i høringsprosessen.
En av grunnene til den utsatte implementeringsdatoen er behovet for å grundig evaluere funnene fra en felttest. Denne praktiske testen, utført i samarbeid med representanter for drosjenæringen, skulle vurdere hvordan CDT fungerer i daglig praksis. Denne testen ga viktig innsikt i forventede kostnader for sektoren og ytelsen til det nye systemet. Slike tilbakemeldinger er avgjørende for å rendyrke statsråden og departementsforskriften slik at de bedre møter behovene og realitetene i drosjenæringen.
Innføringen av CDT markerer et viktig skritt fremover i digitalisering og sentralisering av data innenfor den nederlandske taxinæringen. Det er et tydelig eksempel på hvordan myndigheter og sektor samarbeider om å modernisere regelverk og infrastruktur, med mål om å forbedre effektiviteten, åpenheten og påliteligheten til drosjetransport.
