Foto: Ônibus Navya no Mondial Paris Motor Show, 2018. Do tipo que circulará em Drimmelen.
Neste verão, um ônibus autônomo Navya estará operando na área portuária de Drimmelen. É um teste que leva dois anos para ser feito. A Agência Nacional de Transportes Rodoviários finalmente deu luz verde na terça-feira. A van entrará em serviço a partir de 5 de agosto.
Vários percursos dentro do município foram investigados e o foco anteriormente eram os percursos no interior do município. No entanto, após mais pesquisas, estes revelaram-se inadequados. Na maioria das rotas no campo, a estrada revelou-se demasiado estreita ou o condutor/comissário teve de intervir com demasiada frequência. As exigências que o veículo exige do ambiente ou a necessidade de transporte na zona em questão também foram motivos para não optar por esses percursos. Foi assim que a área portuária de Drimmelen entrou em cena.
É a primeira vez na Holanda que uma van autônoma circula em “um ambiente tão complexo” com outros usuários da estrada. “Há muita coisa envolvida num projeto deste tipo e a segurança deve ser monitorizada de perto”, disse o município de Drimmelen. Por conseguinte, demorou algum tempo até que o RDW pudesse tomar uma decisão sobre o pedido de isenção.
Coincidentemente, o tipo de van de Navya tem sido recentemente notícia com mais frequência. Além de diversas outras cidades, projetos com esse tipo de ônibus também estavam em andamento em Paris e Viena, mas ambos os projetos foram paralisados na semana passada. Em Viena, a causa foi uma colisão com um pedestre desatento e a investigação ainda está em andamento. Parar o projecto em Paris não teria nada a ver com isto.
A van está circulando em Drimmelen há um mês com isenção temporária, sem passageiros. Desta forma a van poderia ser programada corretamente. A van está equipada com dezenas de sensores e câmeras que registram outros tráfegos. Desta forma, o risco de acidentes é minimizado ao máximo.
O município iniciou o projeto porque algumas linhas de ônibus haviam sido inicialmente cortadas, enquanto os moradores do município precisavam dessas linhas. Por fim, Drimmelen começou a trabalhar com a província, Future Mobility Network, BUAS, Arriva e TU Delft, entre outros.
A van viaja no máximo vinte quilômetros por hora. Podem viajar no máximo oito pessoas. Você não precisa pagar pelo uso. Para quem não pode esperar, também poderá utilizar o veículo autônomo no dia 30 de julho; há então uma introdução a esta nova forma de transporte.
Leia também:
Ônibus autônomo atropela pedestres em Viena, julgamento interrompido
