Quando o novo decreto de táxi entrar em vigor em 1º de janeiro de 2020, as tarifas fixas desaparecerão no táxi. Uma série de outras regras de táxi também serão eliminadas, como o limite máximo de 1 táxi por 1.000 habitantes, que desaparecerá. Será abolida a limitação da área de atuação ao território de um município. A partir de agora, as empresas de táxi podem operar em toda a Flandres.
Ao mesmo tempo, também será introduzida uma nova regra porque cada motorista de táxi terá de ser capaz de falar holandês com os seus clientes. As autoridades locais ainda podem emitir licenças para determinados locais, como uma estação ferroviária ou um aeroporto, para táxis.
O retorno dos trens noturnos austríacos
A partir de meados de janeiro, um trem noturno circulará duas vezes por semana entre Bruxelas e Viena. Os trens partirão de Bruxelas às segundas e quintas-feiras às 18.04h11, chegando na manhã seguinte a Viena ou Innsbruck. Nas noites de domingo e quarta-feira, os trens partirão da Áustria, chegando à Bélgica por volta das XNUMX horas.
Dinheiro em espécie desaparece dos transportes públicos
A partir de 1º de julho, não será mais possível pagar em dinheiro nos ônibus e bondes De Lijn. Você terá que pagar sem contato, com cartão bancário ou com um aplicativo. Quem ainda quiser pagar a viagem em dinheiro terá que adquirir o ingresso pré-venda em uma Lijnwinkel ou, por exemplo, em uma banca de jornal.
Eliminar subsídios para carros elétricos
A Flandres deixará de conceder subsídios para carros eléctricos a partir de 1 de Janeiro, porque o Ministro da Energia Flamengo Zuhal Demir (N-VA) julgou que ultrapassaram o alvo. Quem encomendar um carro elétrico até 31 de dezembro, o mais tardar, ainda pode usufruir do prémio até 4.000 euros.
Subsídios de bicicleta para mais de 450.000 funcionários
Trabalhadores do setor metalúrgico têm direito a um subsídio de bicicleta de 1 euros por quilómetro a partir de 0,15 de janeiro, com um máximo de 6 euros por dia. A partir de 1º de julho, os 450.000 mil funcionários abrangidos pelo Joint Committee 200 também terão direito ao auxílio-bicicleta. Funcionários quem viaja regularmente de bicicleta para o trabalho pode receber um subsídio de bicicleta de 0,10 euros por quilómetro percorrido, com um máximo de 4 euros ou 40 quilómetros por dia útil.
“Terminologia flamenga: os trabalhadores de colarinho branco realizam principalmente trabalhos manuais e principais, respetivamente. Os operários recebem um salário por hora e os operários um salário mensal. Um trabalhador pode estar economicamente desempregado, um empregado, em princípio, não.”
O centro da cidade se tornará uma zona de baixas emissões
Carros poluentes não entrarão mais em Ghent a partir de 1º de janeiro. O centro da cidade de Gante tornar-se-á uma zona de baixas emissões, ou LEZ, para abreviar. Também em Antuérpia, os veículos a diesel devem ter pelo menos a norma Euro 5, as gasolinas devem ter pelo menos a norma Euro 2. Na região de Bruxelas-Capital, os veículos a diesel com a norma Euro 3 são proibidos.
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todo motorista terá que falar holandês com seus clientes em 1º de janeiro de 2020
