O Gabinete Central de Planeamento tem em conta uma recessão económica, tal como os empresários do parque empresarial Lage Weide. Os engarrafamentos não são a primeira coisa que você pensa hoje em dia. No entanto, Lage Weide pretende agora elaborar um pacote de ações para melhorar de forma sustentável a acessibilidade do local e investir no tráfego sustentável de bicicletas.
Prevê-se que o tráfego continue a aumentar acentuadamente após a recessão. E mais de 40 por cento do tráfego automóvel destinado a Lage Weide provém de um raio de 5 quilómetros em torno do parque empresarial. É uma distância fácil para pedalar e é por isso que agora é a hora de deixar os funcionários das empresas da Lage Weide levarem as suas bicicletas. Esta é uma das conclusões que a comunidade empresarial tira de um estudo que Strukton conduziu em nome da fundação Parkmanagement Lage Weide.
plano de ataque para vitalidade do parque empresarial
O relatório de investigação faz recomendações para três temas inter-relacionados: segurança rodoviária em Lage Weide, circulação de tráfego no próprio local (acessibilidade interna) e acessibilidade externa de Lage Weide. Os empresários do parque empresarial querem reunir-se rapidamente com o Rijkswaterstaat, a província de Utrecht e outras partes diretamente envolvidas para elaborarem conjuntamente um plano de ataque que irá resolver os maiores gargalos no futuro próximo.
seguro e vital
“Se quisermos que as pessoas viajem de bicicleta para trabalhar na Lage Weide, é necessário um pacote coerente de medidas. Faltam algumas ligações importantes na rede de ciclovias, razão pela qual ainda acontecem demasiados acidentes. Também precisamos de uma melhor iluminação pública, de uma boa solução para os camiões que procuram lugar de estacionamento e queremos tomar muitas outras ações. Para isso precisamos desesperadamente da ajuda do Município de Utrecht e de outras autoridades rodoviárias. Agora mesmo. O seu compromisso em enfrentar a Ponte Demka já é um grande passo na direção certa”, afirma Josien Van Breda.
governar é olhar para o futuro
A investigação mostra, entre outras coisas, que não existe uma solução simples para os engarrafamentos estruturais desde Lage Weide até ao túnel da A2 durante a hora de ponta da noite. A rede de autoestradas em torno de Utrecht não será capaz de lidar com as grandes quantidades de tráfego da A2 para a A12 no entroncamento de Oudenrijn nos próximos anos. Mas durante a pandemia corona também ficou claro o quão importante é um parque industrial vital com centros de distribuição de alimentos e outras instalações diárias.
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