A KLM anunciou recentemente no seu website que, devido aos conselhos de viagem ajustados para um grande número de países para 'laranja', como o Reino Unido, Espanha e partes de França, a expansão adicional inicialmente planeada da rede europeia da KLM não terá lugar. em setembro. As regras de quarentena no Reino Unido, em particular, têm um grande impacto na rede da KLM. Durante o período subsequente, a situação relativa às restrições de viagens tanto dos Países Baixos como de outros países será monitorizada de perto.

A KLM voará muito menos neste horário de inverno devido à COVID-19 em comparação com o mesmo período de 2019. O horário da rede europeia em novembro é atualmente de cerca de 55% da capacidade em 2019. A KLM estava a caminho de expandir a sua rede europeia e rede intercontinental de forma lenta e responsável, depois de o número de destinos e frequências terem sido reduzidos ao mínimo devido à crise da coroa. A KLM quer primeiro oferecer aos seus clientes o máximo de escolha possível em termos de destinos. Isto pode ser seguido por um aumento no número de frequências e/ou capacidade através do uso de dispositivos maiores.

Em agosto, a KLM voou quase 100% da sua rede europeia em termos de destinos e 60% em termos de capacidade, em comparação com antes do surto da COVID-19. A KLM iniciará voos diários para a cidade polonesa de Poznan a partir de 25 de outubro de 2020. Intercontinentalmente, a KLM voou 80% dos destinos e 60% em termos de capacidade. Atualmente, 25% dos voos intercontinentais transportam apenas carga. Isso resulta em uma capacidade de assentos significativamente menor. Assim que as regras de viagem locais permitirem, a KLM retomará o transporte de passageiros nestes voos.

A partir do início de setembro, a KLM voará novamente duas vezes por semana via Seul Incheon (Coreia do Sul) para a cidade chinesa de Hangzhou. A partir de 9 de setembro, a KLM voará para o Cairo duas vezes por semana. Riade também está sendo adicionada como um novo destino à rede da KLM (originalmente começando em 26 de setembro, mas agora agendada para 7 de dezembro). A KLM também iniciará um voo circular em 29 de outubro para adicionar Edmonton de volta à rede canadense. O vôo partirá para Calgary, depois visitará Edmonton antes de voar de volta para Amsterdã.

Isenção de slot

É uma boa notícia que a Comissão Europeia tenha anunciado a extensão da chamada “isenção de faixas horárias” a todo o horário de Inverno. Permite à KLM responder de forma mais adequada às condições de mercado em rápida mudança como resultado da COVID-19, mesmo durante o inverno. Além do impacto financeiro, a operação de voos menos lotados também não seria desejável do ponto de vista da sustentabilidade.

A segurança continua primordial

Naturalmente, a KLM tomou medidas para garantir que os voos sejam seguros tanto para passageiros como para funcionários. Por exemplo, as máscaras faciais são obrigatórias no embarque e durante o voo, há produtos de higiene extras a bordo e as aeronaves da KLM são limpas extra. O ar a bordo é atualizado rapidamente usando filtros HEPA.

KLM adapta-se naturalmente às novas circunstâncias quando os governos de diferentes países tomam novas medidas.

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