A KLM Cityhopper começará no dia 5 de novembro o treinamento em Realidade Virtual (VR) para pilotos que voarão nas aeronaves Embraer 175 e 190. A KLM relata isso em seu site. O objetivo é usar o tempo de treinamento de forma mais eficaz. Também resulta em economia de custos. Os cursos de treinamento em VR foram desenvolvidos internamente. A KLM Cityhopper é a primeira companhia aérea a integrar a VR ao programa de treinamento de pilotos de aeronaves da Embraer. 

A subsidiária da KLM, KLM Cityhopper, opera voos dentro da Europa com uma frota de Embraers. Para poder responder com maior flexibilidade às diferentes necessidades de formação dos pilotos, decidiu-se KLM Cityhopper para investigar as possibilidades da RV. Além disso, a nova forma de formação resulta em poupanças de custos, em parte porque é feito menos trabalho com fornecedores externos e os pilotos podem ser agendados de forma mais flexível.

“A Realidade Virtual (VR) parece tornar possível o treinamento acessível. É sob demanda e independente de local, você não precisa estar em uma sala de aula ou simulador em um determinado horário. Além disso, convida à descoberta, o que pode ser feito com total segurança em um ambiente virtual, afirma Sebastian Gerkens, Instrutor Sênior Embraer da KLM Cityhopper. Com esta solução VR, os pilotos se acostumam com a cabine e o tempo do simulador pode ser usado de forma mais eficaz.”

Três aplicações

Os cursos de treinamento em VR foram desenvolvidos pelos próprios especialistas em VR da KLM em colaboração com a KLM Cityhopper para os Embraer 175 e 190. São três aplicações que fazem parte do chamado Type Rating Course, necessário para apresentar aos pilotos as características específicas do o tipo de aeronave que voarão.

1. Cockpit virtual – o piloto senta-se no cockpit, que consiste em uma imagem interativa gerada por computador dos painéis de controle. 
2. Vídeo instrutivo – o piloto pode assistir a um voo em filme de 360 ​​graus na cabine. 
3. Walk-around – o piloto pode caminhar pela aeronave graças a fotos estáticas de 360 ​​graus. 

“Essas também são as três maneiras diferentes pelas quais você pode capturar conteúdo usado para criar aplicativos de realidade virtual”, explica Werner Soeteman, gerente do VR Center Of Excellence da KLM IT. O cockpit virtual interativo foi criado inteiramente com computadores por nossa equipe de desenvolvedores de VR e designers 3D. Para o filme e as fotos em 360 graus, um de nossos engenheiros de VR voou na cabine com uma câmera avançada de 360 ​​graus. Tudo isso em estreita colaboração com os pilotos do KLM Cityhopper. Nossos próprios desenvolvedores não têm ideia de como funciona uma Embraer, embora já tenham percorrido um longo caminho.”

A longo prazo, certificação EASA

A KLM vem investigando há algum tempo o que a Realidade Virtual pode significar para o treinamento de funcionários. Por exemplo, a VR já é utilizada pela KLM para a formação de técnicos de manutenção e da tripulação de cabine do KLM Cityhopper. Agora são somados os pilotos dos Embraer 175 e 190. Os cursos de treinamento em VR são uma adição ao programa de treinamento existente. A KLM Cityhopper está a investigar se é possível ter os cursos de formação certificados pela EASA, para que possam substituir algumas peças a longo prazo. Considere, por exemplo, aulas em sala de aula, cartazes e livros. Naturalmente, a segurança e a qualidade da formação continuam a ser primordiais.

Leia também: KLM está abrindo VVR para funcionários pela segunda vez este ano