O plano da NS de operar o HSL de Breda e Roterdão, via Amesterdão Sul, até ao Norte e Leste dos Países Baixos em 2023, será adiado por pelo menos um ano. Isto é afirmado em uma carta ao Ministério de Infraestrutura e Gestão de Águas. A razão para isto é que parte da entrega dos novos comboios rápidos intermunicipais (ICNG) foi adiada devido às consequências da crise da coroa.
Lamento este atraso, que pode ter sido causado por circunstâncias externas, mas significa que os novos comboios ICNG não podem ser mobilizados tão rapidamente. É por isso que apelarei activamente à NS para que garanta que a introdução ocorra o mais rapidamente possível, tendo naturalmente em conta os cuidados necessários na implantação de novos equipamentos. Para evitar mais atrasos, a NS tomou uma série de medidas em conjunto com o fornecedor Alstom, como o reinício da produção em série na Polónia com ajustes adicionais relacionados com a COVID-19 e monitorização semanal de subfornecedores. A NS espera que estas medidas lhe permitam testar extensivamente os comboios este ano, de acordo com Stientje van Veldhoven.
O cronograma da nova conexão não deverá começar antes de 2024, no mínimo. Vários trens ICNG já foram entregues e testes estão sendo realizados em nosso país. Se os testes forem bons, espere NS poder transportar os primeiros viajantes no final deste ano. Devido à entrega posterior destes comboios intermunicipais rápidos, uma série de alterações importantes nos horários não ocorrerão por enquanto.
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