O City Pass, que foi introduzido para Antuérpia e Ghent e tem como objetivo motivar os viajantes a combinar diferentes meios de transporte público, não teve sucesso. Isso é aparente a partir de números solicitados pela deputada flamenga Karin Brouwers (CD&V). Em outubro de 2017, De Lijn e o NMBS lançaram o City Pass em Antuérpia e Ghent. 

Com esta assinatura (por um mês ou um ano), os viajantes podem viajar em toda a rede De Lijn (também fora das cidades, com exceção dos ônibus expressos de Limburg) e de trem entre várias estações dentro dessas cidades. A intenção é que os viajantes possam se transferir facilmente de um meio de transporte público para outro.

Os números que a deputada flamenga Karin Brouwers (CD&V) recebeu em resposta a uma pergunta à ministra competente Lydia Peeters mostram agora que a venda do City Pass em Ghent não pode ser considerada um grande sucesso. Por exemplo, apenas 70 assinaturas anuais e 254 assinaturas mensais foram vendidas desde o início da iniciativa. Segundo Brouwers, a principal razão para isso é que a fórmula é considerada muito cara.

"Não devemos descartar imediatamente a fórmula, mas sim investir na conscientização e aumentar os benefícios para os viajantes."

Ambição elevada não realizada

Uma pergunta anterior de Karin Brouwers sobre o City Pass (14 de março de 2018) revelou uma grande ambição: a empresa de transportes De Lijn esperava 1.000 assinantes para Ghent e 1.500 assinantes para a zona de Antuérpia. “Uma ambição que absolutamente não está sendo alcançada”, diz Brouwers. “Isso não deve ser surpresa: após a campanha de lançamento limitada, não foi feita mais publicidade para o City Pass e De Lijn não tem intenção de fazê-lo em um futuro próximo”, explica Karin Brouwers de Kessel-Lo.

Vários pontos problemáticos já foram mencionados no lançamento: o preço firme, aliado à ampla demarcação da área. Por exemplo, com o City Pass você pode viajar de ônibus e bonde por toda a Flandres. Por enquanto, o City Pass continua à venda apenas nos balcões do NMBS e é entregue em cartão MOBIB. Você também pode renovar através do site do NMBS. “É uma pena que De Lijn ainda não tenha conseguido oferecer esta assinatura após mais de três anos. No entanto, foi prometido que a partir de 2019 a assinatura também estaria disponível no De Lijn. ”

O Brupass e o Brupass XL na área de Bruxelas e nas imediações provam que a fórmula não tem de ser depreciada, o que parece ser bem-sucedido a partir dos valores solicitados. Brouwers espera que ainda haja trabalho para tornar o City Pass um sucesso.

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Estação central em Antuérpia
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