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Imagem Pitane

Mais de 60% dos habitantes das cidades acreditam que os municípios deveriam fazer mais para reduzir as emissões de CO2 resultantes do tráfego automóvel. Eles também querem menos carros nas ruas. O compartilhamento de carros pode ser uma boa solução. Quase 4 em cada 10 holandeses estão a considerar usar um carro partilhado se este estiver disponível a uma curta distância e for mais barato do que conduzir o seu próprio carro. A redução do impacto no ambiente é vista como o efeito positivo mais importante. Isso aparece de a pesquisa on-line que foi realizado pela Markteffect em nome da Natuur & Milieu e MyWheels.

De acordo com a maioria dos entrevistados, a melhor forma de os municípios estimularem a utilização de automóveis partilhados seria barateando a utilização de automóveis partilhados e melhorando a oferta e a distribuição. As medidas políticas que mais apoiam são taxas de estacionamento mais elevadas, limitação das autorizações de estacionamento e introdução de zonas de emissão zero.

Política local

Rob van Tilburg, Diretor de Programas da Nature & Environment: “Agora é a vez da política local. Os moradores acham que é hora da mobilidade compartilhada. Os municípios estão a expandir o leque de mobilidade partilhada e a torná-la mais barata, reduzindo o número de lugares de estacionamento em favor de mais vegetação e introduzindo zonas onde os automóveis de passageiros só podem circular sem emissões. Uma cidade sem carros só tem vantagens: melhor para as pessoas, melhor para o clima e o ambiente e melhor para as lojas. Os moradores certamente terão escolha durante as eleições municipais de quarta-feira, 16 de março. Escolha uma festa que preste atenção a um ambiente limpo e à quantidade de espaço que os carros ocupam. "

Ar mais limpo e mais espaço para vegetação

Os holandeses estão a considerar usar um carro partilhado porque é menos prejudicial ao ambiente, melhor para a qualidade do ar e oferece mais espaço para vegetação. Quase 60% apoiam a redução dos lugares de estacionamento em favor de espaços verdes e da partilha de automóveis. 60% estão dispostos a deixar o carro em casa e viajar com uma alternativa mais amiga do ambiente, como o transporte público e a bicicleta. 1 em cada 3 holandeses está disposto a pagar mais pelo seu transporte se este for mais amigo do ambiente. Para 70%, um carro elétrico compartilhado é o carro compartilhado ideal.

“A pesquisa confirma o que observamos como tendência nos últimos 2 anos. A maior disponibilidade de carros partilhados está a aumentar a consciência e o interesse na partilha de automóveis. Mesmo às custas do carro particular. Parece que o domínio do automóvel (privado) está em declínio. O papel do município em garantir a continuação desta tendência não pode ser subestimado. Estamos satisfeitos com o sinal claro dado pelos residentes dos Países Baixos no inquérito. É hora de devolver espaço aos moradores sem sacrificar a mobilidade. O carro compartilhado é uma excelente alternativa, mas ainda pode aproveitar o empurrão dos municípios. “

Associações positivas e negativas

Os inquiridos que já utilizaram carro partilhado mencionam sobretudo a rapidez em comparação com o transporte público, o preço mais baixo e a comodidade como as vantagens mais importantes de um carro partilhado. 86% dos holandeses estão familiarizados com o conceito de carros partilhados. O conceito evoca associações positivas (38%) e negativas (39%). A conveniência, o respeito pelo ambiente e os fornecedores são associações positivas, enquanto o preço, a disponibilidade e os inconvenientes para o utilizador são associações negativas. Três quartos (76%) indicam conhecer pelo menos um fornecedor de partilha de automóveis. Mesmo que seja apenas no nome.

A representativa pesquisa online ocorreu entre 7 e 22 de fevereiro de 2022 entre 2069 entrevistados que moravam em uma área urbana.

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Mais municípios estão a trabalhar em zonas de emissão zero, mas as zonas são frequentemente pequenas