Os municípios devem pagar os custos incorridos pelos pais de crianças em educação especial.
Os municípios são responsáveis pelo transporte das crianças no ensino especial, mas na prática isto muitas vezes corre mal. Isto causa problemas para estas crianças com deficiência, que não podem ir à escola de forma independente. Às vezes eles nem vão à escola.
Durante o debate do comitê foram discutidos detalhadamente os problemas atuais na implementação do transporte estudantil pelos municípios. Antes do debate, Elijah Delsink, presidente da associação comercial Pupil Interest in Secondary Special Education (LBVSO), apresentou uma petição com 100.000 mil assinaturas ao ministro.
No final da noite, o assunto foi colocado na pauta da Câmara dos Deputados, onde se manifestou a maioria. Os municípios devem pagar os custos que os pais de crianças em educação especial têm de suportar para que os seus filhos cheguem à escola a tempo.
O VVD apoia esta proposta e o PVV também concorda, afirma o deputado Beertema do PVV. “Os municípios falharam terrivelmente com essas crianças. Isso tem que ser resolvido de uma forma ou de outra.” Para Barm Beertema (PVV) o problema é que todos transferem a responsabilidade para os outros e, em última análise, não há solução. Beertema elogiou os esforços da LBVSO por chamar a atenção para a urgência do problema.
Seu colega do D66, Van Meenen, deseja que o ministro responsável Wiersma (Educação) organize isso com os municípios o mais rápido possível. Para Mariëlle Paul (VVD), devemos procurar imediatamente uma solução e depois procurar uma solução a longo prazo. “Falamos muitas vezes sobre problemas, mas felizmente muitas coisas também estão indo bem. Os motoristas trabalham com muita paixão todos os dias e devemos chamar a atenção para isso.”
Lisa Westerveld (Groenlinks) reconhece que é um dilema que devemos resolver juntos. “Não só o direito à educação, mas também o direito à autodeterminação está a ser violado.” Para ela, durante a mesa redonda foram apresentadas diversas soluções, nas quais a VNG não esteve presente, como a utilização de táxis privados, empresas de autocarros e a entrega acelerada de cartões de condutor. Sempre que não existe uma responsabilidade clara, as agências apontam o dedo umas às outras e precisamos de nos livrar disto o mais rapidamente possível.
Para o SP, o Deputado Peter Kwint pergunta se o gabinete reconhece que a actual forma de concurso levou a um corrida para o fundo. Pode ser uma boa ideia olhar também para pequenas empresas de táxi que podem ajudar na implementação do transporte estudantil, mas não conseguem passar no procedimento atual devido à forma do concurso.
Wiersma quer reunir-se em breve com todas as partes para encontrar uma solução a longo prazo. Se a Assembleia o solicitar a fazê-lo, ele também estará preparado para ver se é melhor descentralização do transporte estudantil e devolvê-lo ao governo. Mas, por enquanto, ele vê principalmente soluções emergenciais antes que a implementação do transporte estudantil possa se tornar uma tarefa pública.
