Os utilizadores correm muito mais risco de sofrer um acidente fatal do que, por exemplo, os motociclistas e os condutores de ciclomotores.
A scooter é o meio de transporte mais perigoso no trânsito. Os utilizadores correm muito mais risco de sofrer um acidente fatal do que, por exemplo, os motociclistas e os condutores de ciclomotores. Os deputados pedem um curso obrigatório. Mas o produto tem de ser mais seguro e o mercado tem de ser diferente. O fabricante holandês Scoozy pensa assim.
O grande problema é conhecido há muito tempo, mas nada é feito a respeito
Durante anos, os números de segurança rodoviária mostraram que a scooter é o meio de transporte mais perigoso na estrada. Em 2013, a VeiligheidNL já realizou pesquisas em nome do Ministério das Infraestruturas e do Ambiente. Em 2016, foram feitas perguntas parlamentares sobre scooters de mobilidade inseguras. Mais uma vez, são colocadas questões parlamentares e são feitos apelos à realização de um curso de condução obrigatório.
“Esta não é a solução. Em 2018, a SWOV (Fundação para a Investigação Científica sobre Segurança Rodoviária) conduziu uma investigação sobre as causas dos acidentes com scooters e apresentou recomendações para melhorar as scooters. E, no entanto, nada mudou em todos estes anos: mais uma vez a scooter é tema de conversa. Por que nada está acontecendo? Todos apontam uns para os outros. Por um lado, o Serviço de Inspeção de Saúde e Juventude (IGj) diz que os fabricantes não têm a sua gestão de risco ordenada. Outros, como a deputada Lucille Werner, dizem que depende do usuário e que deveria haver curso obrigatório de direção. Os municípios referem-se à norma europeia para scooters de mobilidade. Entretanto, na OMM, uma scooter pode custar apenas 70 euros por mês, não deixando espaço para inovação. Para piorar a situação, as scooters sem qualquer marca de qualidade também são vendidas no supermercado por apenas 1.500€. Relatórios sobre isso para IGj não são endereçados.”
O produto poderia ser mais seguro, mas isso custa dinheiro
A SWOV concluiu em 2018 que as scooters de mobilidade podem ser tornadas mais seguras: 1. fornecendo freio às scooters, 2. melhorando a estabilidade e 3. fornecendo às scooters uma proteção do ângulo de direção.
Scoozy, o fabricante holandês de uma nova geração de scooters de mobilidade, é atualmente o único fabricante que aplica estas recomendações no seu produto e vai ainda mais longe. “Com o Scoozy queremos mostrar que as coisas podem ser feitas de forma diferente”, diz Van de Kieft. Scoozy está equipado com:
- Estabilidade melhorada através de suspensão independente com 4 rodas grandes;
- Freio ativo com controle intuitivo por joystick;
- Limitador de direção em velocidade e ângulo de direção que protege contra quedas nas curvas;
- Proteção contra impactos de portas e cinto;
- Melhor visibilidade através de alta iluminação e refletores.
A inovação tem um preço, porque o Scoozy está no topo do mercado com quase 10.000 euros. “Isso faz sentido, porque os volumes ainda estão baixos no início.” Portanto, o Scoozy não está incluído como padrão no pacote da OMM. Para aumentar os volumes e reduzir os preços, o mercado deve mudar.
3 coisas que precisam mudar no mercado de scooters
Van de Kieft defende 3 mudanças no mercado para garantir que os fabricantes possam inovar.
1. Tornar a OMM dependente da renda:
Atualmente, a OMM é igual para todos e você paga uma contribuição pessoal de 19€ por mês, independentemente do rendimento. Mas algumas pessoas podem pagar facilmente por si próprias e não precisam da OMM. Isto aumenta o mercado privado e permite mais investimentos em inovação. e sobra mais dinheiro para pessoas que não podem pagar por si mesmas. Você pode então fornecer a essas pessoas um produto melhor.
2. Incluir as recomendações do SWOV nas propostas:
As propostas referem-se às normas legais e, em seguida, ganha o fornecedor com o preço mais baixo. Ajustar as licitações municipais incluindo as recomendações do SWOV de 2018 nos requisitos do produto. Dessa forma, a inovação começa e você incentiva os fabricantes a apresentarem soluções para mais segurança.
3.Tire os cowboys do mercado:
Mais uma vez produtos sem marcas de qualidade do mercado. Faça com que o Serviço de Inspeção responda ativamente aos relatórios sobre isso. Exige que os vendedores comuniquem que estão vendendo um produto sem marca de segurança. Então o cliente sabe onde ele está.
Rumo a menos vítimas nas estradas
Há muito interesse nisso Esquecido, mas o preço está fora do alcance de algumas pessoas. É por isso que a empresa lança um formulário de assinatura em janeiro. Isso permite ao usuário dirigir o modelo mais recente do Scoozy C a um preço acessível por um valor mensal fixo. “Queremos fazer um produto seguro com o melhor serviço acessível a todos. O próximo passo na nossa missão para reduzir o número de vítimas nas estradas”, afirma Van de Kieft.
