O novo logotipo será afixado em todos os trens Eurostar e Thalys nos próximos meses.
Em Bruxelas, a top girl do Eurostar, Gwendoline Cazenave, apresentou os primeiros trens com o novo logotipo do Eurostar, a marca Thalys desaparece do mercado. É o próximo passo da fusão que Eurostar e Thalys anunciaram em 2019. O Grupo Eurostar pretende transportar 30 milhões de passageiros anualmente até o final desta década.
A estrela no logotipo é inspirada no 'Etoile du Nord', o serviço ferroviário original que ligava Paris, Bruxelas e Amsterdã, e é uma homenagem ao primeiro logotipo do Eurostar. No entanto, de acordo com Cazenave, o Eurostar ainda sofre com problemas de capacidade em várias estações importantes, como Londres St Pancras e Amsterdã. Isso tem a ver com gargalos na polícia de fronteira para verificar os passaportes com rapidez suficiente. É por isso que alguns trens deixam as estações meio cheias.
“Ainda não estamos onde precisamos estar devido aos problemas de capacidade nos terminais.”
A ex-mulher da SNCF, Gwendoline Cazenave, assumiu o cargo de CEO de Jacques Damas em outubro do ano passado. Ele dirige o Eurostar desde outubro de 2020, que foi renomeado para Eurostar Group em maio de 2020 devido à fusão com a Thalys. O ex-CEO da Thalys, Bertrand Gosselin, deixou o cargo, pois as duas empresas se fundiriam no decorrer daquele ano.
O Grupo Eurostar pretende transportar cerca de 2030 milhões de passageiros ferroviários até 30. Isso é o dobro de 2022. O Eurostar Group é o guarda-chuva de fusão acima do Eurostar e do Thalys.
