A ProRail decidiu tomar medidas para garantir a segurança dos viajantes após descobrir defeitos de construção no viaduto Zuidweg, no sul da Holanda. Provavelmente até 2025, os comboios de alta velocidade nesta rota terão de reduzir a sua velocidade para um máximo de 80 quilómetros por hora, consideravelmente menos do que os habituais 300 quilómetros por hora.

A decisão segue observações de ProRail onde foi constatado o surgimento de trincas na soldagem do viaduto. A pesquisa mostra que foi feito um cálculo incorreto durante a construção, o que também causou o movimento do subsolo. Como resultado, a pista deslocou-se horizontalmente 2009 centímetros desde a construção do HSL em 8.

As principais rotas ferroviárias, como Thalys e Eurostar, entre Rotterdam e Amsterdã, usam este viaduto, de acordo com fontes locais como Broadcasting West. A pesquisa contínua do ProRail concentra-se agora na durabilidade das estacas de fundação do viaduto. 

Usando programas de simulação avançados, é examinado o impacto dos trens que passam sobre o viaduto em alta velocidade. “Queremos ter certeza de que tudo está seguro. Simplesmente não é possível olhar diretamente para o solo", explica um porta-voz do gestor ferroviário.