Nos últimos anos, a Blue-bike concentrou-se fortemente na expansão da rede.
O sistema de compartilhamento de bicicletas Blue-bike encerrou 2022 em alta, com mais de 300.000 viagens e mais de 30.000 membros. Nunca antes houve tanto ciclismo. Com este ano recorde, o player da mobilidade prova que a bicicleta partilhada ganha cada vez mais importância nas nossas viagens e é uma ligação essencial aos transportes públicos.
De acordo com o comunicado de imprensa, o aumento vertiginoso dos preços dos combustíveis fez com que muitas pessoas reconsiderassem as suas escolhas de mobilidade. O carro ficava mais vezes na garagem e buscavam-se alternativas acessíveis. A combinação de transportes públicos e partilha de bicicletas revelou-se ainda mais barata do que já era no ano passado. Esta “mudança modal” foi claramente palpável na Blue-bike. Nunca antes houve tanto ciclismo e milhares de passageiros contaram sempre com a Blue-bike para chegar ao seu destino final.
mais de 300.000 passeios
“Sem precedentes”, diz Stefaan Butaye, gerente geral Bicicleta azul, juntos no ano passado. “Entre 1º de janeiro e 31 de dezembro, uma bicicleta foi emprestada nada menos que 300.504 vezes. Podemos olhar com orgulho para um verdadeiro ano recorde, em que registámos 53% mais viagens em comparação com o ano anterior. Foram doze meses fantásticos, com destaque para outubro. Quase 33.000 bicicletas foram emprestadas naquela época. Muito obrigado aos nossos membros leais, muitos deles no primeiro ano. Igualmente aos nossos mais de 6000 novos membros que confiaram em nós e trocaram um pouco do conforto do carro por uma forma mais saudável, mais sustentável, mas também mais produtiva, de chegar lá.”
Nos últimos anos, a Blue-bike concentrou-se fortemente na expansão da rede e abriu dezenas de novos locais de aluguer em estações e paragens de autocarro. O sistema de partilha de bicicletas pode agora colher os benefícios. Stefaan Butaye: “Nos últimos dois anos, nosso foco tem sido a abertura de novos locais. Crescemos de 68 localidades em 2020 para 110 localidades em 2022. Nossa ambição é tornar todas as cidades e municípios acessíveis por meio de uma rede fina de compartilhamento de bicicletas que se conecta ao transporte público, acessível a todos.”
Ethias: parceiro confiável na estrada
Além disso, a Blue-bike também pode contar com o apoio do Ethias. A seguradora não só oferece assistência gratuita para bicicletas aos associados da Bluebike em caso de avaria, mas também deseja que mais pessoas andem em suas bicicletas. Por exemplo, durante a Semana da Mobilidade, em Setembro, foi lançada uma campanha conjunta em que foram distribuídas assinaturas gratuitas da Blue-bike.
Nos últimos anos, a Ethias tem focado cada vez mais na sustentabilidade. Até 2030, o próprio Ethias será completamente neutro em termos de COXNUMX, com novos escritórios passivos, utilização de energia verde, veículos eléctricos, etc. O facto de cada vez mais locais da Blue Bike se abrirem para oferecer uma alternativa amiga do ambiente ao automóvel é algo que a seguradora sustentável só pode aplaudir.
Sobre Blue Bike
O projeto de partilha de bicicletas Blue-bike foi iniciado em 2011 com o objetivo de facilitar a combinação entre transporte público e bicicleta. Até 2023, a Blue-bike terá 110 localidades. A Blue-Mobility (com os acionistas De Lijn, Fiets&Werk e OWT) aluga Blue-bikes para mais de 30.000 membros. Os usuários podem emprestar uma bicicleta Blue em todos os locais com um cartão Blue-bike ou por meio de uma plataforma de “mobilidade como serviço”, como a Olympus Mobility. Em vários locais, os associados também podem emprestar bicicletas com ‘smart lock’ (via aplicativo, Mobib ou cartão de associado).
