A GO Sharing informa aos seus clientes que esta é uma atualização importante, mas as scooters verdes estão sendo recolhidas em massa.
As scooters compartilhadas foram recolhidas em massa durante dias nas oficinas da falida GreenMo. O local em Henri Wijnmalenweg, em Eindhoven, está cheio de scooters coletadas de propriedade da falida GreenMo. Cabe agora ao curador decidir o que fazer com ele. O Go Sharing colocou as cidades de onde agora saíram em hibernação completa.
curador
As scooters verdes da Go Sharing são alugadas na GreenMo, que estará disponível no final de janeiro falência foi pronunciado. A Go Sharing informa aos seus clientes que esta é uma atualização importante, mas a curadora pode exigir que os veículos compartilhados não estejam em uso e sejam retirados da rua desde que ainda sejam alugados da GreenMo. A função do administrador é administrar e monitorar os ativos (propriedades) da empresa falida e vendê-los para pagar os credores. O objectivo é obter o máximo valor possível destes activos em benefício dos credores. O curador deve agir com cautela e cumprir as normas e leis aplicáveis aos casos de falência.
restituição
Se você fez uma ou mais viagens em uma das cidades que o Go Sharing fechou em 2022, você tem direito a um reembolso. Isto só se aplica se o seu crédito não tiver expirado em novembro de 2022. Nas circunstâncias da época, isso seria possível até 14 de dezembro de 2023. Os clientes podem solicitar o reembolso do crédito por meio de um formulário de reembolso no site. A questão agora é se os fundos dos clientes foram garantidos e se o Go Sharing algum dia voltará da hibernação?
O principal fornecedor para empresas de entrega em domicílio, GreenMo Services BV, foi declarado falido. A empresa de Waardenburg também é parceira do serviço de compartilhamento de patinetes eletrônicos GO Sharing. O motivo exato da falência não foi divulgado. A GreenMo levantou uma quantia considerável há relativamente pouco tempo, mas devido aos movimentos (de baixa) do mercado, isso não se mostrou suficiente, escrevem os curadores em um comunicado.
Em suas próprias palavras, a empresa era líder de mercado no aluguel de veículos elétricos, inclusive para a Domino's Pizza e para a polícia, e era uma das maiores fornecedoras de veículos elétricos de aluguel para o mercado empresarial. Doeke Boersma e Donny Van den Oever têm GreenMo expandiu-se desde 2014 como um dos maiores fornecedores de veículos elétricos de locação para o mercado empresarial.
Fundada em 2013, a GreenMo é mais conhecida por suas bicicletas elétricas para os correios de Thuisbezorgd e é a fundadora da plataforma compartilhada de scooters Go Sharing, que vem invadindo o mercado consumidor desde 2019 com veículos elétricos em muitas cidades. As atividades da empresa serão mantidas por enquanto e os curadores Marc Udink e Bas Ebels iniciaram uma investigação sobre as possibilidades de um reinício. Funcionários foram informados sobre a situação na última quarta-feira.
A GreenMo estava constantemente no caminho da aquisição, tanto em casa quanto no exterior. Doeke Boersma disse uma vez sobre sua estratégia: “Um ano sem aquisições é um ano perdido”. Uma aquisição ofereceu a oportunidade de encontrar uma boa equipe orientada a serviços e com conhecimento das leis, regulamentos e cultura locais. No entanto, as coisas aconteceram de maneira diferente, a demanda por patinetes e bicicletas compartilhadas diminuiu devido à pandemia e a água está na boca de algumas empresas.
O mercado de scooters compartilhadas está em constante mudança. As empresas bem-sucedidas hoje podem fracassar se não conseguirem se adaptar às mudanças nas condições do mercado. Em maio de 2021, o Grupo GreenMo nomeou o principal fornecedor Helmstadt cerca de. A expansão do GreenMo Group fortaleceu assim a posição da empresa no mercado holandês tanto na região da Holanda do Norte quanto com os clientes de Helmstadt, como os municípios de Amsterdã e Utrecht, a Polícia Nacional e PostNL.
VAI compartilhar
Também tem havido muito barulho sobre a empresa com as scooters verdes compartilhadas nos últimos meses. As scooters compartilhadas GO Sharing desapareceram abruptamente em muitas cidades e os clientes poderiam, de acordo com o programa do consumidor Radar assobiando por seu dinheiro. O fornecedor das úteis scooters verdes compartilhadas deixei de várias cidades e deixou os consumidores com embalagens vencidas. Desde 1º de janeiro o dever de capacete para scooters e ciclomotores entrou em vigor, os usuários de scooters compartilhadas estão optando com mais frequência por bicicletas elétricas. Ele força provedores como Go Sharing e Felyx a fazer ajustes significativos em suas operações comerciais.
A Greenmo Services BV em Waardenburg (Gelderland) foi declarada falida em recurso pelo tribunal de Haia. O Sr. ES Ebels foi nomeado curador. O número de insolvência deste caso é F.09/23/20.
