A NMBS quer tornar o comboio ainda mais atrativo para os teletrabalhadores com produtos adaptados.
Desde 23 de março de 2023, os passageiros podem utilizar uma nova fórmula de subscrição flexível que responde à crescente importância do teletrabalho. Afinal, os colaboradores trabalham cada vez mais a partir de casa e, por isso, necessitam de títulos de transporte que lhes permitam deslocar-se com flexibilidade para o local de trabalho alguns dias por semana. As diferentes variantes da Assinatura Flex são lançadas de forma estruturada em diferentes fases.
O teletrabalho está firmemente enraizado nos hábitos de trabalho da maioria dos passageiros. A pandemia corona apenas acelerou esse processo. A NMBS quer tornar o comboio ainda mais atrativo para os teletrabalhadores com produtos adaptados. A maioria dos teletrabalhadores viaja para o local de trabalho em média 2 a 3 dias por semana. A nova fórmula de assinatura está, portanto, focada nesse segmento de viajantes.
A NMBS quer aumentar o número total de viajantes em 10% nos próximos 30 anos. Dada a importância crescente do teletrabalho, é essencial oferecer produtos flexíveis aos trabalhadores pendulares para apoiar as ambições de crescimento.
O NMBS iniciou um projeto piloto em 2021 com 20 empresas e instituições do setor privado e público. A assinatura Flex foi apresentada aos funcionários por meio do empregador. A fase piloto bem-sucedida forneceu informações importantes sobre a mudança dos hábitos de deslocamento dos passageiros.
A nova Assinatura Flex foi gradualmente implementada para particulares e todas as outras empresas e instituições do setor público e privado desde 23 de março, de forma faseada. É um produto exclusivamente digital que só está disponível através do aplicativo.
“Qualquer pessoa que viaje para o local de trabalho alguns dias por semana agora pode usar uma fórmula de assinatura personalizada. Acessível, flexível e, graças ao aplicativo, muito fácil e intuitivo de usar. Desta forma, os novos hábitos de viagem são integrados na gama de produtos NMBS.”
Na primeira fase (a partir de 23 de março), os particulares – que habitualmente optam por uma assinatura mensal – terão a oportunidade de adquirir uma Assinatura Flex para 10 dias de viagem (Flex 10, durante um mês) através do seu smartphone. A assinatura pode ser vinculada a uma assinatura de estacionamento NMBS (à tarifa do viajante). Numa fase posterior, também será possível um link com uma assinatura de De Lijn, MIVB ou TEC.
Numa segunda fase (a partir do final de abril), será a vez das empresas e instituições que já possuem um acordo de pagamento de terceiros com a NMBS para as subscrições dos seus colaboradores. A partir de então, eles poderão oferecer Assinaturas Flex aos seus funcionários: o cliente pode escolher uma assinatura que permite 80 ou 120 dias de viagem de ida e volta para o trabalho de sua escolha em um período de 12 meses, ou 6 ou 10 dias de sua escolha por mês. A assinatura pode ser combinada com uma assinatura de De Lijn, STIB e TEC, bem como com uma assinatura de estacionamento NMBS (à tarifa do passageiro).
O próprio viajante escolhe os dias de viagem durante a vigência da sua assinatura, entre duas estações idênticas pré-determinadas. No início de cada dia de viagem e antes de embarcar no trem, você ativa isso no aplicativo. Isso é então escaneado pelo condutor do trem por meio de um código QR.
É claro que os clientes também podem continuar a optar pela gama de assinaturas existente, que é enriquecida com a Assinatura Flex: os interessados podem utilizar uma ferramenta comparativa para fazer a escolha de assinatura que melhor se adapta às suas necessidades (assinatura em tempo integral ou assinatura flexível).
A Assinatura Flex oferece aos viajantes uma fórmula de assinatura flexível e adaptada aos seus novos hábitos de deslocamento; um produto exclusivamente digital, intuitivo e fácil de usar, segundo NMBS.
“A assinatura Flex é uma fórmula útil para o número crescente de trabalhadores remotos. O projeto piloto mostra que a demanda é alta. Como Ministro da Mobilidade, penso que é importante que o NMBS responda às novas necessidades com novas fórmulas tarifárias, a fim de convencer mais viajantes a escolher o comboio. Uma oferta ferroviária mais ampla, mais conforto com comboios mais acessíveis e uma oferta tarifária atrativa: tudo isto anda de mãos dadas para fazer do comboio a espinha dorsal da nossa mobilidade. Também incluímos esses princípios no contrato de serviço público entre o governo federal e o NMBS.”
