Além de uma linha rápida de transportes públicos, estão a ser feitos investimentos adicionais em formas de mobilidade sustentáveis e limpas em Binckhorst, Voorburg-West e Rijswijk.
Boas notícias para acessibilidade e habitação em Haia. O Executivo Municipal aprovou a chegada de uma ligação de transportes públicos rápida e de alta qualidade em Binckhorst, além de um pacote adicional de medidas de mobilidade para esta área. A conexão vai da Estação Central de Haia, passando por Binckhorst, em direção a Rijswijk e Voorburg. Isto tornará possível em breve a construção de pelo menos 35.000 casas nestas áreas. Em Novembro passado foi anunciado que o Conselho de Ministros, o município de Haia e os parceiros regionais estão a investir conjuntamente um montante de quase 600 milhões de euros na ligação do eléctrico.
A nova ligação de transporte público passa por Binckhorstlaan e Maanweg até à estação de Voorburg e de Binckhorstlaan via Prinses Mariannelaan e Geestbrugweg em direcção a Rijswijk e Delft. O vereador Robert van Asten (Desenvolvimento Urbano) vê isto como um passo importante para a acessibilidade da região.
“Queremos adicionar pelo menos 25.000 novas casas e 30.000 a 35.000 novos empregos no CID e Binckhorst. Estas áreas constituem o coração económico da região de Haia, com grande importância nacional. Com esta decisão, juntamente com os parceiros regionais MRDH e o município de Leidschendam-Voorburg, o município de Rijswijk e a província da Holanda do Sul, estamos a dar um passo maravilhoso para a construção de transportes públicos regionais e, portanto, para o desenvolvimento da região. "
Espaço para pedestres, bicicletas e transporte compartilhado
Além de uma linha rápida de transportes públicos, estão a ser feitos investimentos adicionais em formas de mobilidade sustentáveis e limpas em Binckhorst, Voorburg-West e Rijswijk. Isto cria mais espaço na cidade para viver, trabalhar e permanecer e melhora a qualidade de vida. Este pacote visa melhorar as infraestruturas para bicicletas e peões, medidas para limitar o número de movimentos automóveis e medidas para aumentar a qualidade de vida, a segurança e a fluidez do trânsito nas ruas. Isto inclui medidas para a reformulação e integração da linha de transporte público de alta qualidade em Lekstraat, Binckhorstlaan em Voorburg, Prinses Mariannelaan e Geestbrugweg.
“Em Binckhorst estamos criando um bairro urbano sem carros, onde caminhar, andar de bicicleta e transporte público são fundamentais. Transportes públicos de alta qualidade são absolutamente um pré-requisito aqui, porque a nossa cidade e região estão a crescer. Estou, portanto, muito satisfeito por, juntamente com o governo e a região, estarmos investindo uma quantia significativa na combinação da construção de moradias e na melhoria das acessibilidades da nossa região.”
Participação
Nos últimos anos, foram realizadas amplas discussões com moradores, empresas e visitantes da área sobre a exploração da linha de bonde que atravessa o Binckhorst. As primeiras discussões começaram em 2020, após o que foi criada uma plataforma para residentes e partes interessadas em 2021. No mês passado, foram organizadas três noites de informação no novo centro de informação de Binckhorst. Durante estas noites, empresários, moradores e interessados foram novamente incluídos nos planos e puderam tirar as suas dúvidas.
Antecedentes e processo
A exploração MIRT da acessibilidade regional ao CID-Binckhorst foi iniciada no final de 2018 como parte do programa regional de acessibilidade orientado para a área MoVe. Esta exploração investigou qual forma de transporte público (HOV) de alta qualidade pode tornar Binckhorst facilmente acessível. Além disso, foi examinado um pacote de medidas de mobilidade para a acessibilidade do Binckhorst, destinado a peões, bicicletas e mobilidade partilhada. A exploração foi realizada em nome do Município de Haia, dos Ministérios das Infraestruturas e da Gestão da Água e do Interior, da Província da Holanda do Sul, da Região Metropolitana de Roterdão, da Haia e do município de Leidschendam-Voorburg. O município de Rijswijk está envolvido na exploração desde 2021 e também se tornará cliente na próxima fase com a assinatura do acordo administrativo. No BO MIRT de Novembro de 2022, foram celebrados acordos entre as partes iniciadoras sobre o financiamento da Alternativa Preferencial proposta, ou seja: a linha de transporte público e o meio de transporte preferencial.
Het alternativa preferida foi agora estabelecido pelas faculdades relevantes de Haia, Leidschendam-Voorburg e Rijswijk. Os planos serão discutidos pelas câmaras municipais destes municípios antes do verão. Se aprovados pelos conselhos municipais, os planos serão desenvolvidos nos próximos anos, em conjunto com residentes, empresários e outras partes interessadas, segundo o município de Haia.
