A cidade belga de Ghent comprometeu-se a ser pioneira no domínio da logística urbana livre de emissões até 2030, uma ambição que faz da cidade uma das primeiras na Flandres com tais planos futuros. O chamado 'Plano de Logística Urbana' centra-se no transporte de mercadorias dentro da R40, a circular que circunda o centro da cidade. A partir de 2030, as entregas nesta área terão de ser, tanto quanto possível, isentas de emissões.

O plano inclui uma abordagem faseada, tendo em conta diversas variáveis ​​como o tipo de veículo e a natureza dos fluxos logísticos. Isto é importante porque, por exemplo, a logística de construção utiliza frequentemente veículos mais pesados ​​do que as carrinhas que entregam encomendas. Sofie Bracke, vereadora da Economia, sublinha que o período até 2030 oferece ao setor logístico tempo suficiente para se adaptar. Ela também defende um quadro uniforme por parte do governo flamengo, para que as regras sejam as mesmas em toda a Flandres.

A motivação subjacente à iniciativa de Gante é abrangente. Não só visa melhorar a qualidade de vida e a segurança rodoviária na cidade, mas também garantir a acessibilidade e fortalecer o tecido económico. Esta não é uma tarefa fácil, considerando que aproximadamente 7.000 toneladas de mercadorias entram na cidade todas as semanas através de 40.000 viagens em carrinhas e camiões, excluindo a logística de construção. Além disso, entre 10.000 e 20.000 encomendas são entregues no centro da cidade todos os dias.