O Maaslijn atualmente não tem linhas aéreas e apenas trens a diesel podem circular nesta rota. Após a eletrificação, a Arriva substituirá os comboios a diesel por comboios elétricos.
A ProRail concedeu o extenso projeto de atualização à Swietelsky Rail Benelux. A empresa vencedora recebeu luz verde para a modernização de Maaslijn, a ligação ferroviária crucial que liga Nijmegen e Roermond. Um passo importante, não só para os 22.000 viajantes diários, mas também para uma rede ferroviária mais sustentável e eficiente nos Países Baixos.
O Maaslijn é conhecido como uma das linhas ferroviárias regionais mais movimentadas do país, ligando três províncias – Limburg, Brabante do Norte e Gelderland. O projeto inclui a eletrificação e duplicação parcial da via deste percurso de 88 quilómetros. Um dos estrangulamentos mais marcantes da situação actual é que os atrasos não podem ser compensados e a passagem só pode ocorrer nas estações. Isso vai mudar agora.
A encomenda surge após uma série de atrasos, com complicações que vão desde a escassez de materiais devido à guerra na Ucrânia até outros desafios logísticos. De acordo com Dimitri Kruik, diretor regional da ProRail, Swietelsky uma “parte confiável” com um plano robusto que não só considera os custos, mas também minimiza os inconvenientes durante a construção.
A Secretária de Estado cessante, Vivianne Heijnen, enfatiza o alcance e a importância do projeto: “Esta é uma notícia extremamente boa. Este projeto tem uma longa história e ainda há muito trabalho a ser feito, mas quando o trabalho estiver realmente concluído em 2027, haverá uma linha ferroviária moderna que beneficiará os viajantes nos próximos anos.”
No geral, 2024 será o ano do projeto, cuja construção terá início em 2025, 2026 e 2027. Todo o percurso será equipado com linhas aéreas e diversas subestações.
No entanto, as melhorias introduzidas no Maaslijn vão mais longe do que apenas aumentar a capacidade e reduzir os atrasos. Por exemplo, estão a ser construídas vias adicionais em quatro locais diferentes: Cuijk, Boxmeer, Venray e Reuver, permitindo que os comboios que se aproximam passem uns pelos outros. Isto não só permite oferecer horários mais confiáveis, mas também aumenta a velocidade dos trens de 100 para 140 quilômetros por hora.
Niek Lentink, diretor operacional da Swietelsky Rail Benelux, estava otimista: “Assim como com o projeto concluído de duplicação de vias Heerlen-Landgraaf, esperamos tornar este projeto um sucesso em colaboração com o Ministério de Infraestrutura e Gestão de Água, ProRail e os envolvidos províncias."
A atualização está prevista para ser concluída em 2027. Até lá, os muitos alunos, estudantes e trabalhadores que utilizam esta linha terão de esperar para ver. No entanto, Jasper Kuntzelaers, Deputado para a Mobilidade da Província de Limburg, já vê um futuro brilhante: “O risco de atrasos é significativamente reduzido por estes ajustes e viajar com o Maaslijn torna-se mais fiável e sustentável”.
A conclusão deste projeto não significará apenas tempos de viagem mais rápidos, mas também uma melhoria significativa na segurança. Distribuídas por três províncias e nove municípios, estão a ser trabalhadas mais de 20 passagens de nível para aumentar a segurança. Isto é especialmente importante numa altura em que a mobilidade está em constante mudança e a procura de transportes seguros, fiáveis e sustentáveis está a aumentar.
Durante anos, a Swietelsky Rail Benelux tem trabalhado arduamente para se tornar um dos principais empreiteiros ferroviários na Holanda. Depois dos projetos Metro aan Zee, Heerlen-Landgraaf e Kassel-Fulda (Alemanha), o Maaslijn é uma adição maravilhosa ao rico portfólio de pedidos da BBV.
Como empreiteiro ferroviário completo, a Swietelsky Rail Benelux concentra-se na construção e renovação de vias na Bélgica, Países Baixos e Luxemburgo. Eles são especializados em organizar, executar e entregar projetos ferroviários complexos com sucesso. Eles usam máquinas de alta tecnologia da Áustria. Essas máquinas renovam de forma sustentável e eficiente toda a via, do dormente ao trilho. A Swietelsky Rail Benelux possui credenciamentos na área de construção ferroviária, cabos e tubulações, proteção de trens, linhas aéreas e fornecimento de energia.
