Depois de dizer adeus Sonila Metushi e o subsequente silêncio em torno do laboratório MaaS, a Royal Dutch Transport (KNV) apresenta agora a sua nova iniciativa: KNV Connected Mobility. De acordo com a associação comercial, isto marca o próximo passo na definição da nossa mobilidade digital. No entanto, existe um sentimento nos círculos jornalísticos de que estamos a lidar com “vinho velho em garrafas novas”.

Sonila Metushi deixou a KNV para continuar a sua carreira no ABN AMRO como Gestora de Assuntos Públicos da UE. Esta saída parecia criar um vazio e a associação não sabia como preencher essa lacuna. Em vez de preencher a lacuna, a KNV está a optar por uma nova abordagem à mobilidade.

conexões digitais

KNV afirma que a mobilidade está mudando. As ligações digitais inteligentes estão a tornar-se a norma e os viajantes irão esperá-las cada vez mais. Mas será que esta linha de pensamento é realmente tão inovadora? Afinal, o MaaS Lab teve o mesmo ponto de partida quando foi fundado em 2019. Aí, as forças de vários intervenientes no mercado uniram-se para estabelecer uma transição de mobilidade, que levou a uma sistema de nomeação com o governo nacional.

A nova associação, KNV Connected Mobility, que terá início oficialmente em 1 de janeiro de 2024, visa estimular a transição para um ‘ecossistema saudável para a mobilidade digital’. A associação concentra-se em interesses comuns, como alterações na legislação e regulamentos, gestão de dados e legislação de privacidade.

campo de jogo justo

No papel, os objetivos parecem nobres e bem ponderados. A KNV Connected Mobility pretende criar condições de concorrência justas e um quadro jurídico claro. No entanto, estas ambições não podem ser vistas separadamente da iniciativa anterior do laboratório MaaS, que perseguia objetivos semelhantes, mas acabou por ficar paralisada. Pode-se perguntar se um novo nome e um novo visual são suficientes para enfrentar os complexos desafios da mobilidade digital.

A KNV, que atua no setor há 140 anos, tem um histórico de envolvimento em diversos meios de transporte, desde transportes públicos e de saúde até táxis e autocarros. A associação também foi um dos cinco membros fundadores da Aliança da Mobilidade. No entanto, com a nova iniciativa, a KNV parece oferecer mais uma reembalagem do que um verdadeiro passo em frente.

Para utilizar plenamente o potencial da mobilidade digital, é necessário mais do que boas intenções. Requer uma estratégia robusta, inovação constante e uma abordagem transparente que envolva todas as partes interessadas. Ainda não se sabe se a Mobilidade Conectada KNV pode oferecer isso. Por enquanto, a atitude cética nos corredores jornalísticos continua a ser um sinal do futuro.