Esta medida faz parte de um plano de reestruturação abrangente, apoiado pelos credores de primeiro e segundo níveis da empresa.
Apenas cinco anos depois de a Bird, pioneira em scooters eléctricas, ter alcançado o prestigiado estatuto de unicórnio com uma avaliação de mais de mil milhões de dólares, a própria empresa entrou com um processo de falência, Capítulo 11. Este procedimento da lei de falências dos EUA permite que empresas com dificuldades financeiras continuem a operar normalmente enquanto tentam chegar a um acordo com os seus credores. Esta aplicação significa que a empresa em causa tem vontade de proceder à reestruturação, sob a supervisão de um tribunal.
Esta notícia é um choque para o mundo da mobilidade e segue-se às recentes 29 grandes arrecadações de fundos de 2023. Fundada em 2017 em Los Angeles por Travis VanderZanden, um ex-executivo da Uber e Lyft, a Bird Global lançou a tendência de scooters elétricas de circulação livre. Em nove meses, a start-up atingiu o marco de avaliação simbólica de mil milhões de dólares. Em três anos, a empresa levantou mais de US$ 600 milhões de investidores.
New York Stock Exchange
Bird aproveitou a mania do SPAC para abrir o capital em 2021, levantando outros US$ 250 milhões. A empresa foi avaliada em US$ 2,3 bilhões. Num mercado competitivo, a Bird gastou muito, sem se preocupar muito com perdas, para lançar as suas scooters e bicicletas em 400 cidades e campi nos Estados Unidos e na Europa. A Bolsa de Valores de Nova York decidiu retirar a Bird da lista depois que sua capitalização de mercado caiu para menos de US$ 15 milhões.
Michael Washinushi, CEO interino da Bird Global, enfatizou que eles estão fazendo progressos em direção à lucratividade e planejam acelerar esse progresso reestruturando sua estrutura de capital. Apesar da falência, a Bird Global continuará a operar normalmente durante o processo de reestruturação. As operações da Bird na Europa e no Canadá não são afetadas pelo pedido de falência.
A Bird Canada e a Bird Europe não estão envolvidas neste pedido de falência e continuam a operar normalmente.
Na Holanda, a Bird é representada pelo Popal Mobility Group (PMG). Para garantir uma transição tranquila para a falência, Bird apresentou uma série de “Moções do Primeiro Dia” ao tribunal, incluindo disposições para o pagamento de salários e benefícios aos funcionários. Estas medidas destinam-se a minimizar o impacto nas relações com a cidade, passageiros, funcionários e outras partes interessadas importantes.
desafios
O setor enfrenta grandes desafios devido a regulamentações rigorosas, preocupações de segurança e custos operacionais altíssimos. Não faz muito tempo, a gigante da micromobilidade Tier teve que fazer demissões em massa, ilustrando o contexto e as dificuldades enfrentadas por todos os players do setor. O gigante alemão da micromobilidade fez uma mudança crucial na sua estratégia empresarial, focada na obtenção de rentabilidade. Apesar das melhorias financeiras, a Tier ainda não atingiu a rentabilidade. Isto resultou numa nova ronda de despedimentos de aproximadamente 140 funcionários, principalmente funcionários centrais e regionais.
