A partir de segunda-feira, 8 de janeiro, os proprietários de veículos poderão pagar seu MRB nas agências da Cooperativa Geral de Poupança e Crédito (ACU) e da Cpost International. A forma atual do MRB, incluindo o processamento final de veículos em fim de vida, deverá continuar por mais dois anos.

O Ministro Charles Cooper dos Transportes e Ordenamento do Território, juntamente com o Ministro Javier Silvania das Finanças, estão a liderar a revisão deste sistema fiscal. O seu grupo de trabalho já emitiu uma recomendação preliminar. Os ministros esperam tomar uma decisão final este ano, com implementação prevista para 2025/2026. Esta revisão poderia incluir aspectos como peso e luxo do veículo no cálculo do imposto, em vez do sistema atual que se baseia apenas no ano de fabricação e tipo de combustível.

As receitas do MRB são destinadas principalmente a investimentos em infraestruturas, incluindo manutenção de estradas. Contudo, desde 2013, sucessivos governos desviaram estes fundos para fazer face aos défices orçamentais. No entanto, o MRB ainda flui para os fundos do governo geral. O Ministério dos Transportes e Ordenamento do Território reservou um orçamento especial para infra-estruturas, com um extenso programa de manutenção estimado em 350 a 400 milhões de euros ao longo dos próximos sete anos. Este programa inclui uma dotação de 30 milhões para a repavimentação de ruas, a partir de 15 de janeiro, e uma parcela de 50 milhões para a manutenção de viadutos, pontes, iluminação, redes de esgotos e paragens de autocarro.