GTL:s uppmaning är en väckarklocka för alla inblandade parter.
Riksorganisationen för företag med taxi och lokaliseringsfordon med förare (GTL), intresseorganisationen som representerar taxibranschen, slår larm om en växande brist på taxichaufförer. Enligt GTL är orsaken till detta språkkravet som den flamländska regeringen ställer på taxichaufförer. Organisationen förutspår ett "socialt och ekonomiskt blodbad" om 8000 2024 flamländska taxichaufförer inte kan bevisa att de behärskar det holländska språket på B1-nivå senast i juli XNUMX.
GTL pekar ut att de höga språkkraven, som gäller både anställda och egenföretagare, utgör ett hinder för ny inflyttning till sektorn. Hälften av de aktiva taxichaufförerna i Flandern är egenföretagare som ofta arbetar för plattformar som Uber och Bolt. De kommer även att behöva göra ett muntligt och skriftligt prov på B1-nivå, annars dras deras körkort in.
samtal
GTL uppmanar Jo Brouns, flamländsk ekonomiminister, Lydia Peeters, flamländsk minister för rörlighet och offentliga arbeten och Ben Weyts, flamländsk vice premiärminister med ansvar för utbildning, idrott, djurskydd och Vlaamse Rand. De uppmanar dem att överväga branschspecifika språkkrav och kurser för taxiföraryrket.
Det är säkert att åtgärder måste vidtas för att förhindra en kris. Huruvida detta kommer att ske genom lättnade språkkrav eller genom andra åtgärder är en fråga som måste besvaras snabbt för att förhindra ytterligare störningar i taxisektorn.
Motståndare till lättnader på språkkraven framhåller att problemet med personalbrist inte är unikt för taxisektorn. Många sektorer har liknande problem. Dessutom tycker resenärer att det är viktigt att förare har goda kunskaper i det nederländska språket för optimal service.
Ur konsumentsynpunkt är det viktigt att det finns en balans mellan tjänsternas kvalitet och tjänsternas tillgänglighet. Om det blir färre förare kan det leda till längre väntetider och högre priser, vilket inte gynnar konsumenterna. Spänningen mellan att säkerställa kvalitet och att fylla ett växande antal lediga tjänster är fortfarande en komplex fråga. De kommande månaderna kommer att vara avgörande för att hitta en balanserad lösning som återspeglar språk och servicekvalitet samt det akuta behovet av nya drivkrafter inom sektorn
