Hogesnelheidstrein moet toeristenstroom naar Oostende versterken, in minder dan vier uur van Keulen naar de kust. Na een onderbreking van een kwart eeuw is er opnieuw een rechtstreekse treinverbinding tussen Oostende en Keulen. Zaterdagmiddag rolde de eerste hogesnelheidstrein vanuit de Duitse stad het station van Oostende binnen, een symbolisch moment dat

De stad Oostende grijpt stevig in bij taxichauffeurs die de Nederlandse taal onvoldoende beheersen. Zes chauffeurs zijn hun bestuurderspas kwijtgeraakt omdat zij niet konden of wilden aantonen dat ze het vereiste taalniveau halen. Daarnaast is één chauffeur vrijwillig gestopt en heeft zijn pas zelf ingeleverd. Ondertussen lopen er nog elf dossiers

Taxichauffeurs krijgen laatste kans om B1-attest te behalen. Oostende scherpt het toezicht op taxichauffeurs verder aan en wil voortaan harder optreden tegen bestuurders die het Nederlands onvoldoende beheersen. Het stadsbestuur stelt vast dat gebrekkige taalkennis steeds vaker leidt tot klachten van klanten, misverstanden over bestemmingen en discussies over tarieven. Wie niet

Renfe zet in op megaproject met nachttrein van kust België naar Slowakije. Renfe werkt via haar Tsjechische dochteronderneming Leo Express aan een van de meest ambitieuze spoorprojecten van de afgelopen jaren: een nieuwe nachttrein die het uiterste westen en oosten van Europa met elkaar moet verbinden. De verbinding moet dagelijks gaan

In Oostende stapelen de klachten zich op over taxichauffeurs die hogere tarieven aanrekenen dan wettelijk is toegestaan. Volgens de geldende afspraken met de stad mag een rit binnen het stadsgebied maximaal 15 euro kosten, ook tijdens nachtelijke uren. Toch lijken sommige chauffeurs zich weinig aan te trekken van deze regels, tot

Nathan De Valck wordt per 16 juni de nieuwe CEO van de luchthavens van Antwerpen (Deurne) en Oostende. De aankondiging komt na een maandenlange zoektocht naar een geschikte opvolger voor Bruno De Saegher, wiens dienstverband abrupt eindigde in november vorig jaar. De Valck, momenteel nog managing director bij Worldwide Flight Services

Tijdens het drukke weekend van Oostende voor Anker, waarbij jaarlijks zo'n 200.000 bezoekers naar de stad trekken, leggen meerdere taxibedrijven in Oostende het werk neer. Het maritieme evenement, dat vier dagen duurt, dreigt hierdoor te worden getroffen door langere wachttijden voor taxidiensten. De staking is een reactie op het gebrek aan

De luchthaven Oostende-Brugge maakt zich op voor een nieuw tijdperk, zonder daarbij te vergeten wat echt belangrijk is: de veiligheid van passagiers en een meer duurzame toekomst. Als je Oostende-Brugge in je reisplannen hebt opgenomen als je volgende vliegbestemming, zul je even geduld moeten hebben. De luchthaven sluit tijdelijk zijn deuren

Laat ze maar staken. Het zijn hoogdagen voor regionale luchthavens. Nederlanders die met het vliegtuig op vakantie gaan, kiezen vaker voor een regionale luchthaven in Nederland, België of Duitsland. Personeelstekorten, stakingen en het schrappen van vluchten komen voor regionale luchthavens als geroepen. Vakanties zullen er de komende maanden onverwacht heel anders uit

“We zijn al meer dan twee jaar vragende partij” Barbara Goderis, voorzitter van de Taxibond De taxisector trekt al langer aan de bel omdat tarieven van de standplaatstaxi’s vastgelegd zijn in de stedelijke verordening. Door de voortdurende brandstofprijzen lopen de kosten voor een taxirit uit de klauwen en moest er dringend worden

Na anderhalf jaar van complete rust op de luchthavens en uitgerekend op de eerste dag van de zomervakantie gaat de douane stiptheidsacties voeren op de luchthavens van onder meer Zaventem en Deurne. De douane eist betere werkomstandigheden. De vakbonden ACOD, ACV, VSOA en NUOD vragen minister van Financiën Vincent Van

Luchtvaartmaatschappij TUI fly biedt vluchten aan naar 22 bestemmingen. De luchthavenontwikkelingsmaatschappijen (LOM) Antwerpen en Oostende-Brugge fusioneren. Dat keurde de Vlaamse regering vandaag op initiatief van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters goed. Beide luchthavenontwikkelingsmaatschappijen startten hun activiteiten op 27 oktober 2014 en werken al geruime tijd nauw samen.

Drie maanden nadat de eerste elektrische deelstep in Oostende verscheen, is die deelstep een razend populaire mobiliteitsoplossing in de kuststad geworden. Dat maakt eerste schepen, Björn Anseeuw (N-VA), bevoegd voor mobiliteit, bekend. “Met meer dan 100.000 ritten en meer dan 20.000 nieuwe gebruikers, is het vervoersmiddel op korte tijd al helemaal