Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

От файловете на Uber излиза снимка на данъчни служители, които умишлено забавят искания за информация от други държави за компанията.

През 2014 и 2015 г. холандските данъчни власти пренебрегнаха данъчните споразумения на ЕС и пренебрегнаха правилата, за да държат американската таксиметрова компания Uber възможно най-далеч от вятъра. Търговското списание Passenger Transport Magazine откри в части от FD, че услугата е лобирала пред френските данъчни власти по искане на Uber. Според FD, професорът по данъчно право Ян ван де Щреек нарича действията на данъчните власти незаконни, проблематични и подкопаващи.

„Има всякакви неофициални контакти с Uber, висши служители лично се месят в тази компания, когато обикновено не трябва. И че Uber се пази от вятъра. Установихме, че там са нарушени доста правила и закони“, казва журналистът от FD Йохан Лойпен.

Разследването на FD показва, че висши данъчни служители са пренебрегнали правилата и са пренебрегнали данъчните спогодби, за да угодят на американците. Според вестника холандските данъчни власти не само са нарушили правилата през 2015 г., но това също може да бъде наказуемо. Досиетата на Uber представят картина на данъчни служители, които умишлено забавят искания за информация от други държави за компанията и неофициално изтичат поверителна информация за други органи на служители на Uber. Данъчните власти също лобираха пред французите да постигнат по-приятелски данъчен режим за американската таксиметрова компания.

„Когато определя колко данък Uber трябва да плати, Холандия иска да помогне за поддържането на неясна картина за това за дълго време. Те работят по модел на приходите, който всъщност не е законен, така че трябва да се лобира законно, а холандските данъчни власти им създават това време“.

„Никъде черно на бяло не пише защо Данъчната и митническата администрация правят това, всичко е неофициално, много се прави и по телефона. Освен това умишлено не е документиран според мен. Uber също знае, че вероятно не им е позволено да правят неща.

„Получаваме много сигнали, че холандският бизнес климат е изключително важен. Този бизнес климат е в съзнанието на политиците и държавните служители. Това глезене на Uber идва отгоре, това е сигурно."

Според професора по данъчно право Ян ван де Щреек от университета в Лайден, данъчната и митническата администрация са "незаконно подкопали сътрудничеството с други данъчни власти". Ван де Стрийк стигна до това заключение, след като проучи досиетата на Uber по искане на FD. Това са поредица от изтекли документи, които са в ръцете на Международния консорциум на разследващите журналисти (ICIJ) и The Guardian, до които имат достъп FD, Trouw и изследователската платформа Investico за Холандия.

Прочетете също  Schiphol: изживяване при пътуване от закуски до таксита и автономни автобуси
(Текстът продължава под снимката)
данъчните власти са лобирали пред френските данъчни власти по искане на Uber.

Вътрешни имейли, протоколи и съобщения в WhatsApp показват колко тясно е било сътрудничеството между висши холандски данъчни служители и най-добрите данъчни експерти на Uber. Вътрешно базираното в Амстердам европейско ръководство на Uber описва връзката с холандските данъчни власти като „много ценна връзка“. Подценяване: данъчните власти координираха многостранно данъчно разследване на Uber по това време. В това си качество данъчните власти „защитаваха“ американците от други европейски страни-членки.

Uber имаше трудности през този период, платформата беше в противоречие с различни европейски власти заради незаконната си услуга Uberpop, която позволяваше на шофьори да шофират без разрешително. Затова компанията неистово лобира в Брюксел, за да извади своя модел на приходи от нелегалност и да спечели време. Там еврокомисарят Нели Крус неофициално лобираше за американците от известно време.

В Холандия тази офанзива е била успешна, както се оказва. Тъй като, когато Швеция и Обединеното кралство поискаха данни за доходите на шофьорите на Uber от холандските данъчни власти през 2014 г., за да определят колко данък трябва да платят, официалните им искания бяха обучени от данъчните власти. Дори им беше даден „абсолютно най-нисък приоритет“, пише през юли 2015 г. Роб ван дер Вуде, ръководител на данъчните въпроси в европейската централа на Uber.

„Те ми казаха, че не отговарят на искания от други европейски държави-членки, така че да имаме време да „подредим бизнеса си“ и да работим върху регулаторни пробиви“, написа той през октомври 2015 г. И така Uber продължи. ръцете на властите и на американците беше дадено достатъчно време да масажират националните правителствени служители и политиката в Брюксел.

Това обаче не беше въпрос само на данъчните власти, намесиха се дори служители от Икономическите въпроси. Това става ясно от протокол от среща с висши финансови служители в холандското консулство в Сан Франциско. Например директор на Холандската агенция за чуждестранни инвестиции попита присъстващите членове на срещата на върха на Uber колко дълго трябва да се забави обменът. Важно: задачата на NFIA е да привлича чужди компании в Холандия, тук изглежда, че агенцията е много по-влиятелна.

Прочетете също  Uber в ъгъла: обвинения в корпоративен шпионаж в Австралия
(Текстът продължава под снимката)
Никъде не пише черно на бяло защо данъчните власти правят това, всичко е неофициално.

Дори когато френските данъчни власти почукаха на вратата на Uber с иск, холандските данъчни власти се оказаха повече от готови да помогнат на американците. Според Франция Uber има клон във Франция, така че ще трябва да плаща данък върху продажбите и печалбата на Париж. Въпреки това, според Ван дер Вуде, холандските данъчни власти са готови да „разговарят неофициално с французите, за да ги накарат да се откажат от този иск. Това е важна битка, която холандците трябва да водят за нас.”

Професор Ван де Щреек прави заключения, които не оставят какво да се желае на въображението. Той говори за „проблематичен образ“ на данъчна администрация, която „съзнателно подкопава административното сътрудничество между данъчните власти“ и „заема про-Uber позиция“. Но също и тази на данъчен орган, който нарушава задължението си за поверителност, като информира неофициално Uber за поверителни позиции на други държави. „Всичко изглежда позволено, за да предложим на компанията привлекателен бизнес климат“, казва Ван де Стрийк пред FD.

Необработването на исканията за информация (или поставянето на етикета „най-нисък възможен приоритет“ върху тях, бел.ред.) също е в противоречие със задълженията на ЕС на държавите членки да възможно най-бързо обмен на данни. Докторантът по данъчно право Тим ван Бредероде, който преди това е работил като съветник по данъчна политика във Finance, нарича поведението на Данъчната и митническата администрация „много забележително“, тъй като не се спазват „важни данъчни принципи“.

Помолен за отговор, Данъчната и митническата администрация казва, че не се разпознава в образа, че данъчните служители са нарушили задължението си за поверителност. Нито услугата се разпознава в образа, в който исканията за информация от други държави са умишлено обучени.

Свързани статии: