Според DOT, ако JetBlue бъде изключен от холандския пазар, това ще доведе до по-малко възможности за избор за потребителите, по-малко конкуренция и много по-високи средни тарифи.
JetBlue Airways обвинява холандското правителство за нарушаване на Споразумението за открито небе между САЩ и ЕС, международно споразумение, което регулира въздушния трафик между Съединените щати и Европейския съюз. Американската компания посочва, че холандските власти са предприели умишлени мерки, за да попречат на нови играчи на пазара, като самата JetBlue, да получат достъп до Schiphol.
Докато авиокомпаниите, които вече имат история в Schiphol, са изправени пред 4% намаление на капацитета, пазарът е напълно затворен за нови участници като JetBlue. Според компанията е имало пълно изключване от пазара, въпреки твърденията на холандското правителство, че ще има справедлив и пропорционален резултат.
не леко
JetBlue обяснява, че решението да се съди холандското правителство не е взето леко. Целта е проста: да се гарантира, че два полета дневно на компанията в Амстердам Шипхол може да продължи да съществува. В отговор на предполагаемите нарушения на споразумението от страна на Холандия, JetBlue поиска от правителството на САЩ да започне официални консултации както с Холандия, така и с Европейския съюз за разрешаване на проблема.
Ако не бъде намерено решение, JetBlue призова правителството на САЩ да предприеме действия срещу холандските авиокомпании, включително KLM. Идеята е тези авиокомпании да бъдат третирани по начин, подобен на начина, по който сега се третират американските авиокомпании в Холандия.
Според DOT, ако JetBlue бъде изключен от холандския пазар, това ще доведе до по-малко възможности за избор за потребителите, по-малко конкуренция и много по-високи средни тарифи.
Министерството на транспорта на САЩ (DOT) подчертава, че осигуряването на достъп до пазара за американските авиокомпании, както е договорено двустранно, е от решаващо значение за неговата мисия.
Тази политика дори е кодифицирана във федералния закон чрез Закона за справедливите конкурентни практики в международния въздушен транспорт (IATFCPA), който дава на Министерството правомощието да предприеме строги действия срещу всяко чуждо правителство, което нарушава подобни задължения. Министерството на транспорта счита отказването на пазарен достъп на авиокомпаниите в САЩ за сериозно нарушение, което обикновено води до контрамерки.
Актуалността на въпроса е двойна. Първо, JetBlue, както и други американски авиокомпании, вече продават полети за летния сезон 2024 г. поради потребителското търсене. Колкото по-дълго продължава ситуацията без намеса, толкова по-голямо ще бъде отрицателното въздействие върху тези авиокомпании и техните пътници. Второ, холандската водеща авиокомпания KLM получи имунитет от антитръстовите закони при условие, че ще има отворен достъп до Schiphol за нови участници като JetBlue.
tarieven
От началото на дейността на JetBlue в Схипхол авиокомпанията има про-конкурентно влияние на пазара с намаления на цените до 58% в сравнение с тарифите, предлагани от доминиращия имунизиран алианс по маршрутите САЩ-Амстердам. Това също доведе до това, което беше описано като „ефекта на JetBlue“, при който конкурентни авиокомпании коригираха тарифите си, за да се конкурират с по-ниските цени на JetBlue.
Според DOT, ако JetBlue бъде изключен от холандския пазар, това ще доведе до по-малко възможности за избор за потребителите, по-малко конкуренция и много по-високи средни тарифи. В исторически план Министерството на транспорта не се е колебало да действа бързо, когато операциите на американските превозвачи са възпрепятствани от неспазване на двустранно договорени задължения от страна на чуждо правителство.
Последствията от бездействието могат да стигнат дори по-далеч от преки щети за JetBlue и други американски авиокомпании, опериращи в Schiphol. След първото споразумение за открито небе между Съединените щати и Холандия през 1992 г., САЩ са подписали подобни споразумения с други 132 държави. Ако холандското правителство успее да изключи JetBlue, други правителства биха могли да последват примера му и едностранно да откажат пазарен достъп на американските авиокомпании. Последствията от мерките на холандската политика не само представляват пряка заплаха за JetBlue, но също така биха могли да имат ефект на доминото върху международния авиационен пазар.
