Foto: Navya buss på Mondial Paris Motor Show, 2018. Typen som skal kjøre i Drimmelen.
I havneområdet i Drimmelen skal en selvkjørende skyttebil fra Navya være i drift i sommer. Det er en rettssak som tok to år å fullføre. Statens vegtrafikktjeneste ga omsider grønt lys tirsdag. Varebilen vil faktisk tas i bruk fra 5. august.
Flere ruter i kommunen er undersøkt og tidligere var fokuset på ruter i landlige områder. Disse viste seg imidlertid å være uegnet etter nærmere undersøkelser. På de fleste ruter på landet viste veien seg å være for smal eller sjåføren / flyvertinnen måtte gripe inn for ofte. Kravene som kjøretøyet stiller fra miljøet eller behovet for transport i det aktuelle området var årsaker til at de ikke valgte disse rutene. Dette satte havnområdet i Drimmelen i fokus.
Det er første gang i Nederland at en selvkjørende varebil kjører sammen med andre trafikanter i "et så sammensatt miljø". "Et slikt prosjekt innebærer mye ting, og sikkerheten må overvåkes nøye," sier Drimmelen kommune. Det tok derfor en stund før RDW kunne ta en beslutning om dispensasjonssøknaden.
Tilfeldigvis gjorde den typen Navya-varebil nylig nyhetene oftere. I tillegg til flere andre byer, kjørte også prosjekter med denne typen buss i Paris og Wien, men begge prosjektene ble stoppet i forrige uke. I Wien var årsaken en kollisjon med en uoppmerksom fotgjenger, etterforskningen pågår fortsatt. Å stoppe prosjektet i Paris ville ikke ha noe med dette å gjøre.
I Drimmelen har varebilen kjørt i en måned med midlertidig dispensasjon, uten passasjerer. På denne måten kan varebilen programmeres godt. Varebilen er utstyrt med dusinvis av sensorer og kameraer som registrerer annen trafikk. Slik minimeres risikoen for ulykker.
Kommunen startet prosjektet fordi det opprinnelig ble kuttet en rekke busslinjer, mens innbyggerne i kommunen trengte disse busslinjene. Til syvende og sist startet Drimmelen å samarbeide med provinsen, Future Mobility Network, BUAS, Arriva og TU Delft.
Varebilen kjører med en makshastighet på tjue kilometer i timen. Maks åtte personer kan reise. Det kreves ingen betaling for bruk. For de som ikke kan vente, kan du også ta det autonome kjøretøyet 30. juli; så er det en introduksjon til denne nye transportformen.
Les også:
Autonom skyttelbuss kjører inn til fotgjenger i Wien, rettssaken stoppet
