En autonom skyttelbuss krasjet inn i en fotgjenger i den østerrikske hovedstaden Wien sist torsdag. I det øyeblikket kjørte skyttelen med en hastighet på 12 kilometer i timen, hvor skyttelen er begrenset. Testen av de autonome Navya Sas varebilene er stoppet i påvente av etterforskningen.

Det er foreløpig ikke kjent hvorfor skyttelen kolliderte med personen. Under hendelsen traff en ung kvinne siden av bussen. Ifølge øyenvitner ønsket hun å krysse en vei mens hun så på smarttelefonen sin og hadde på seg øretelefoner. Hun fikk noen skrubbsår på kneet. Bussen fra oppstarten Navya kjørte på et travelt torg på det tidspunktet og var kanskje ikke i stand til å behandle all den innkommende informasjonen på riktig måte. Til tross for tilstedeværelsen av en sjåfør, kunne en kollisjon ikke unngås.

Hendelsen kommer like etter starten av prosjektet i Wien med Navya-varebilene, som ble lansert i begynnelsen av juni. Det skal til enhver tid være fører i varebilen under kjøring. Rettssaken stoppet også denne helgen i Paris, hvor den samme skyttelen brukes; Ifølge ulike medier har beslutningen om å gjøre dette ingenting med situasjonen i Wien å gjøre.

Navya er et fransk selskap som spesialiserer seg på design og konstruksjon av autonome og elektriske kjøretøy. I 2016 produserte de sitt første autonome produksjonskjøretøy. Navya-kjøretøyer brukes allerede forskjellige steder rundt om i verden. For eksempel har en eksperimentell og autonom minibusstjeneste blitt lansert i Lyon (Frankrike), varebilene har kjørt i sentrum av Las Vegas siden 2017, selvkjørende kjøretøy er i bruk i Singapore og autonome busser ble introdusert i Oslo i april 2019.

Bilde: navya.tech

Les også:

Arriva, Connexxion, EBS og Keolis i kappløpet om busstransporten IJssel-Vecht