Utskriftsvennlig, PDF og e-post
[responsivevoice_button voice="Nederlandsk kvinne" buttontext="les høyt"]

Inntil nylig oppmuntret arbeidsgivere i forretningsområdet Lage Weide sine ansatte til å bruke offentlig transport, men dette er nå helt annerledes på grunn av Corona-krisen. For i den nåværende 1,5-meters økonomien har offentlig transport bare en fjerdedel reisende. Derfor ønsker stiftelsen Park Management Lage Weide å stimulere bruken av sykkelen enda mer med en handlingspakke. Dette krever samarbeid fra kommune og provins Utrecht.

innen en halv time

Pendlingen har endret seg drastisk på grunn av Corona-krisen. Etter den perioden nederlenderne måtte jobbe hjemmefra, blir økonomien startet opp så godt som mulig, under overholdelse av 1,5-metersreglene. Også på Lage Weide forretningspark. 

Men dette avslører en rekke flaskehalser. Transport med tog og buss holdes på et minimum, og sykkelforbindelsene med Lage Weide er under pari. Og det mens halvparten av trafikkdeltakerne på forretningsparken bor i løpet av en halv times sykling fra Lage Weide. Dessuten er sykling, ifølge eksperter, den sunneste og sikreste måten å pendle på i Corona-tid. Derfor argumenterer gründerne på Lage Weide for tre hurtigforbedringsaksjoner for syklister.

bro for smal

I følge Josien van Breda, direktør for stiftelsen Parkstyring Lage Weide, arbeidsgivere og vegmyndigheter bør gjøre tre ting på kort sikt: 

Til å begynne med: arbeidsgivere kan oppmuntre til sykkelbruk i arbeidsforholdene. For eksempel ved å gi et passende reisegodtgjørelse for syklister. Ansettelsesbyråer bør gjøre det samme for vikarer. Dette skjer nå regelmessig. Tiltak to: Kommune, sørg for godt opplyste sykkelveier. Ellers vil vi ha et stort sikkerhetsproblem til høsten. Og tiltak tre er for provinsen og Utrecht, sammen: noen viktige koblinger mangler i rutenettet for syklister. Fjern disse hindringene så snart som mulig! ” 

I denne sammenhengen viser Van Breda til en fersk studie fra Antea Group, der åtte konkrete “manglende lenker” er identifisert. Fra den altfor smale Demka-broen til manglende sykkelfasiliteter på Niels Bohrweg.

Les også  Besluttsomhet: samarbeid og finansiering avgjørende for fremtidig transport

handlingsplan

”Vi har gode konsultasjoner med aktuelle ordførere og varamedlemmer om dette. Og selskapene på Lage Weide gjør virkelig sitt beste for å gjøre justeringer slik at de ansatte kan reise trygt og sunt. Ansatte jobber hjemme så mye som mulig, og det er tatt alle slags sikkerhetstiltak i forretningslokalene. Men under et webinar forrige måned så det ut til at mange arbeidsgivere er veldig opptatt av å pendle. Og det kan jeg godt tenke meg ”.

Les også: Lage Weide ønsker å satse bærekraftig i sykkeltrafikk

Demka Bridge og Werkspoor Bridge i Utrecht