Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

De viktigste endringene i den nye rutetabellen er at over 30 % av togene skal forlenges igjen.

Rutetabellen for det nye året til de nederlandske jernbanene vil bli justert 11. desember. De viktigste endringene i rutetabellen for 2023 er at over 30 % av togene skal forlenges igjen. Et tog vil også gå hvert 10. minutt mellom Eindhoven, Utrecht og Amsterdam fra mandag til torsdag. I tillegg kjører to av de fire Intercity-togene mellom Deventer og Amersfoort Centraal til Amsterdam Centraal i stedet for Utrecht Centraal i rushtiden. Færre og kortere tog vil også kjøre på en rekke roligere strekninger. I rushtiden går det blant annet færre tog mellom Utrecht Central – Haag Central, mellom Schiphol-Lelystad, mellom Arnhem – Nijmegen og mellom Hoofddorp – Amsterdam Centra

– Det er klart at NS har færre passasjerer. Dessuten reiser de til forskjellige tider og NS kan kjøre færre tog enn før korona. Det har det siste året ført til toginnstilling, skuffelse blant reisende og for stort arbeidspress blant våre kolleger. Med rutetabellen for 2023 reduserer vi sjansen for at togene kanselleres i siste liten, vi sørger for flere plasser der det er nødvendig og vi gir kollegene mer arbeidsro. Det er vår nye base. Og når det er i orden, kan vi gå videre steg for steg."

(Teksten fortsetter under bildet)
Reiseatferden til nederlenderne har endret seg siden korona, reisende reiser på forskjellige dager og tider og færre reisende reiser med tog enn før korona.

Justeringene av rutetabellen for 2023 skal sikre at flere plasser er tilgjengelige. Reiseatferden til nederlenderne har endret seg siden korona, reisende reiser på forskjellige dager og tider og færre reisende reiser med tog enn før korona. Ifølge NS vil den nye rutetabellen være mer pålitelig. Lengre tog brukes i travle helger, slik at det blir 10 prosent flere seter. Det er færre passasjerer på fredager og derfor kjører færre tog. Fra 27. desember til 6. januar kjører NS ferierute. Færre reiser med tog i juleferien. De NS sliter fortsatt med bemanningsmangel og er fortsatt opptatt med å lete etter løsninger.

Relaterte artikler:
Kalenderpakke