NS spiller monopol med jernbanen, alle vil være med, men NS forblir sjefen.
Uken ble avsluttet med en alvorlig skyteepisode på stasjonen i Zwolle, som brøt freden lørdag kveld. Rundt klokken 21 fikk nødetatene melding som førte til utplassering av flere politibiler og ambulanser. De nøyaktige omstendighetene var i utgangspunktet uklare. Senere kom det frem at den mistenkte hadde skutt opp i luften på Lübeckplein og flyktet til sentralstasjonen. Her fant det sted en konfrontasjon med andre mennesker. Politiet pågrep den mistenkte og beslagla et skytevåpen eller lignende. En intensiv sporundersøkelse på og rundt stasjonen fulgte.
Denne uken aktualiserte også spørsmålet om tilgjengelighet for taxitransport for personer med fysiske funksjonshemninger. Til tross for gode generelle anmeldelser, ble det bråk etter en omtale ved forbrukerprogrammet Radar. En reisende i mobilscooter ble nektet da han gikk ombord på en Avan-taxi via rullestolheisen. Avan understreker at denne avgjørelsen er basert på strenge sikkerhetsbestemmelser, der scooteren skal plasseres i taxien av sjåføren og den reisende må gå ombord på egenhånd.
Det nederlandske kabinettet har besluttet å fornye konsesjonen til Dutch Main Rail Network (HRN) til slutten av 2033 tildele til de nederlandske jernbaner (NS). Statssekretær Vivianne Heijnen i Infrastructure and Water Management kunngjorde dette, til tross for motstand om manglende utvidelse i nord og diskusjonen om en toppskatt. NS er fortsatt ansvarlig for innenlandstjenester, med unntak av den internasjonale ruten til Brussel. Denne avgjørelsen ble tatt til tross for et brev fra EU-kommisjonen som uttrykte bekymring for åpenhet og konkurranse innenfor det nederlandske jernbanenettet.
Som svar på problemene innen studenttransport har Association of Dutch Municipalities (VNG). guide løslatt. Dette dokumentet, utviklet i samarbeid med sektoreksperter, gir retningslinjer og råd for organiseringen av denne transporten. Målet er å øke effektiviteten og bedre møte endrede lovkrav og lokale behov.
Brabant forretningstransport går inn i en ny æra nå som Ambutax og Willems Business Cars er synlige sammen under det nye navnet Vemo.
Som svar på den økende etterspørselen etter bedre regionale og internasjonale togforbindelser, planlegges en storstilt ombygging av Eindhoven sentralstasjon. Samarbeidet mellom Movares og ProRail lover forbedret infrastruktur for regionen, med planer om ytterligere to plattformspor og justeringer av eksisterende jernbaneinfrastruktur.
Censys BV fra Eindhoven melder om en betydelig vekst i antall taxiforbindelser i Flandern. Denne veksten skyldes i stor grad økt håndhevingsaktiviteter og den obligatoriske tilkoblingen til Chirons reisedatabase. Den økte støtten til fransktalende gründere og den nødvendige nederlandske språktesten for sjåfører i Brussel er noen av de viktigste utviklingene i denne sektoren.
Det nederlandske instituttet for menneskerettigheter har publisert en rapport om tilgjengeligheten til nederlandsk offentlig transport for funksjonshemmede. Den rapport understreker at tilgjengelighet i kollektivtransport er en grunnleggende rettighet. Til tross for Forvaltningsavtalen om kollektivtilgjengelighet 2022-2032 er det fortsatt betydelige utfordringer, spesielt med kombinasjonsreiser.
