Podczas dnia użytkownika w Scheveningen w module programu znajduje się nie tylko prezentacja nowego trenera mobilności Pitane, ale także prezentacja zupełnie nowej aplikacji kierowcy Pitane Mobility.

Nowa „natywna” aplikacja jest pełna gadżetów technicznych, takich jak logowanie za pomocą Face ID lub odcisku palca, połączenie z różnymi systemami płatności, obsługa Pitane Mobility Assist i zupełnie nowy interfejs użytkownika, który spełnia wszystkie oczekiwania naszych użytkowników.

Główne zalety: łatwość obsługi, szybkość i wiedza, gdzie znajduje się kierowca.

Jedną z głównych nowości jest możliwość regulacji interwału aktualizacji GPS oraz możliwość samodzielnej rejestracji konta użytkownika w panelu kontrolnym bez ingerencji planisty czy administratora systemu.

Dużo czasu poświęcono tworzeniu nowej aplikacji. Wszystkie aspekty techniczne są obecnie dokładnie testowane w wybranej grupie użytkowników Pitane Mobility.

Nowa technologia niezbędna do dalszego spełniania wymagań.

Od sierpnia 2021 r. Google nie będzie już zezwalać na 32-bitowe wersje aplikacji w Sklepie Play. Wszystkie aplikacje na Androida muszą następnie zostać przeniesione do wersji 64-bitowych. Od 1 sierpnia 2019 r. programiści muszą oprócz wersji 32-bitowych oferować także 64-bitowe warianty aplikacji.

Telefon o architekturze 64-bitowej obsłuży więcej pamięci RAM i uruchomi bardziej wymagające aplikacje. Dzięki temu smartfony mogą lepiej wykonywać wiele zadań jednocześnie.

Od czasu iOS 11 Apple przestało wspierać wersje 32-bitowe. Aplikacje na iOS, które obsługują tylko wersję 32-bitową, nie będą już działać na iPhone'ach i iPadach z najnowszymi wersjami mobilnego systemu operacyjnego.

Nowe wymagania techniczne wymagają dostosowanej struktury licencjonowania.

Sterownik mobilności Pitane nie jest aktualizacją istniejących obecnie używanych wersji 32-bitowych. Ta nowa generacja aplikacji wymaga nowej licencji, która jest znacznie droższa niż jej poprzedniczki.