Várias associações de ônibus locais enfrentam uma grave escassez de voluntários. Levanta a questão de como é possível que trabalhos socialmente importantes, como uma boa rede de transporte local de autocarros de bairro, dependam de voluntários. Fazer um trabalho importante e não receber nada por isso, a fim de poupar dinheiro no orçamento provincial, não é uma motivação para os voluntários.

Como resultado dos cortes provinciais, as empresas de autocarros optaram em massa por cancelar os serviços regulares existentes e não rentáveis. Principalmente em pequenos centros e áreas rurais. Muitas associações de autocarros de bairro têm agora uma grave escassez de voluntários, o que significa que pobreza de transporte está à espreita. É estranho que o governo exija que os seus residentes encontrem um emprego o mais rapidamente possível, enquanto o mesmo governo incentiva a conversão de empregos remunerados em trabalho voluntário, com todas as consequências que isso implica.

ônibus locais

De ônibus local, também chamado de ônibus distrital, é uma forma de transporte público introduzida na Holanda em 1977, que conecta áreas ou bairros escassamente povoados de acordo com uma rota e horário fixos. São pequenas vans (8 pessoas) conduzidas por voluntários. Por se tratarem de vans pequenas, pessoas com carteira de motorista normal também podem dirigir esses ônibus e não é necessária uma carteira de motorista grande. Essas vans percorrem uma rota fixa de acordo com um horário fixo. O ônibus local tem paradas em áreas urbanas, fora das áreas urbanas o ônibus local pode parar em qualquer lugar ao longo do percurso. Algumas linhas de ônibus locais também têm paradas que só são atendidas se você ligar com antecedência. O ônibus local circula em rotas mais silenciosas, onde não é lucrativo operar um ônibus grande. A maioria dos ônibus locais só circula durante o dia, de segunda a sexta-feira.

problemas atuais

A associação de autocarros do bairro Babyloniënbroek foi forçada a parar e a Arriva teve de fazer ajustes na região de Altena. Os ajustes foram feitos em rotas onde o menor número possível de viajantes é afetado. Haverá ajustes forçados no horário a partir de segunda-feira, 9 de janeiro de 2023. A linha 221 não passa mais pela Andel. A rota vai de Almkerk diretamente para Gießen.