A empresa assume a responsabilidade, como varejista, de lidar com a mobilidade de mercadorias de forma inteligente e sustentável.
O Grupo Colruyt, uma respeitada empresa familiar belga com raízes que remontam a três gerações, está a dar passos importantes no mundo da mobilidade sustentável. Com mais de 33.000 colaboradores espalhados por três países, o grupo ainda mantém os valores fundamentais de uma empresa familiar: paixão, experiência, simplicidade e eficiência.
O hidrogênio é uma substância gasosa leve, incolor e inodora. Quando o hidrogênio é combinado com o oxigênio em uma célula de combustível, ele produz eletricidade, sendo água e calor os únicos subprodutos. É considerado um combustível limpo, principalmente quando produzido a partir de fontes renováveis.
O compromisso da Colruyt com um futuro mais verde é impressionante: até 2035, o grupo pretende tornar todo o seu transporte de mercadorias com emissões zero. Como? Através de uma transição gradual para veículos elétricos a bateria e elétricos a hidrogénio. Colruyt tem mais de uma década de experiência com hidrogénio e está a dar um passo em frente ao investir em fábricas de hidrogénio nos portos do Mar do Norte.
A visão de Colruyt sobre o hidrogénio vai além do simples transporte. Ao investir em fábricas de hidrogénio, a Colruyt posiciona-se como um ator importante em toda a cadeia de valor do hidrogénio.
O hidrogénio tem recebido muita atenção nos últimos anos como um combustível verde promissor. O que o torna “verde” é que é produzido a partir de fontes de energia renováveis, como a solar e a eólica, minimizando as emissões de gases com efeito de estufa durante a produção. Colruyt vê o imenso potencial do hidrogénio verde como um combustível limpo e renovável.
"Assumimos a nossa responsabilidade como retalhista de lidar com a mobilidade de mercadorias de uma forma inteligente e sustentável. Evitamos quilómetros e optamos por meios de transporte alternativos sempre que possível. E se tivermos que ir para a estrada, fazemos isso da forma mais ecológica possível. possível. Afinal, até 2035 faremos a mudança completa para transportes com emissões zero."
Atualmente tem colruyt um caminhão a hidrogênio de 44 toneladas, mas mais dois serão adicionados neste outono. Em 2017, o grupo começou com quinze empilhadeiras a hidrogênio. Posteriormente, esse número cresceu para noventa, principalmente devido à sua eficiência: podem ser reabastecidos em um minuto e meio, em comparação com seis horas de carregamento das baterias.
Mas o que torna o hidrogénio tão atrativo para a mobilidade? Os limites da energia eléctrica são especialmente visíveis em países como os Países Baixos. As redes elétricas estão sob pressão devido à eletrificação em massa dos veículos. É aqui que o hidrogénio entra em cena, com tempos de reabastecimento mais rápidos e autonomias mais longas do que os veículos a bateria. Colruyt vê um futuro em que ambas as tecnologias andem de mãos dadas, dependendo das necessidades de autonomia e tempo de carregamento.
A Colruyt já investiu em infraestruturas de hidrogénio no passado, com o lançamento da primeira bomba pública de hidrogénio em 2018. O grupo, tradicionalmente conhecido pelas suas atividades retalhistas, está há muito envolvido em projetos de energias renováveis.
Apesar dos preços mais elevados dos veículos a hidrogénio para particulares, já existem iniciativas como o Conselho Belga do Hidrogénio (BHC) que foram criados para promover a indústria belga do hidrogénio e aconselhar sobre políticas. Empresas líderes estão envolvidas, incluindo ENGIE, John Cockerill e Fluxys.
