Novos regulamentos tornam possível a adaptação de veículos com motor de combustão para propulsão elétrica na Flandres.
Sob a liderança da Ministra Lydia Peeters da Mobilidade e Obras Públicas, a decisão foi tomada no Governo Flamengo para a promoção adicional da mobilidade sustentável na Flandres. Esta iniciativa permite que fabricantes licenciados convertam veículos com motor de combustão interna, como carros, caminhões e motocicletas, em veículos elétricos ou com célula de combustível a hidrogênio. Esta medida, que entrará em vigor no final de 2023, segue-se à introdução de um quadro jurídico pelo governo federal em junho de 2023.
A aposta na melhoria da qualidade do ar e na ecologização da frota de veículos na Flandres é sublinhada pelos esforços do governo. Isto é ainda corroborado pela introdução da opção de retrofit, um processo que já tinha sido introduzido em países como a França, mas que ainda faltava na Bélgica. Com a nova regulamentação, os fabricantes reconhecidos podem submeter as suas candidaturas através do sistema online FASTLANE do Departamento de Mobilidade e Obras Públicas.
É importante ressaltar que a conversão de veículos para propulsão elétrica deve seguir rigorosas normas de segurança. Por exemplo, é essencial que a massa máxima do veículo original não seja excedida para garantir a segurança dos ocupantes, dos outros utentes da estrada e dos serviços de emergência. Exceder esta massa pode causar problemas de estabilidade, comportamento de direção e capacidade de frenagem.
O procedimento de homologação de viatura retrofit é gerido pelas Regiões, após verificação dos requisitos técnicos e administrativos pelo Departamento de Mobilidade e Obras Públicas. Com a aprovação final destes regulamentos pelo Governo Flamengo, e a esperada publicação no Diário Oficial Belga até ao final deste ano, está a ser inaugurada uma nova era de mobilidade sustentável na Flandres.
Ao tornar possível a conversão de veículos existentes em grupos motopropulsores eléctricos ou com células de combustível de hidrogénio, é fornecida uma alternativa à compra de veículos eléctricos inteiramente novos. Isso pode ser atraente para z
A importância da segurança neste processo não pode ser exagerada. Os requisitos técnicos que os veículos devem cumprir são determinados pelo FPS Mobilidade e Transportes, com base na regulamentação europeia. Estes requisitos garantem que os veículos retromontados sejam seguros tanto para o condutor como para os outros utentes da estrada. A homologação pelas regiões garante que estes veículos cumprem as normas e regulamentos nacionais e regionais.
O Ministro Peeters enfatiza a relevância do programa de modernização ao apontar para a crescente procura de veículos eléctricos. Esta mudança é vista como um desenvolvimento crucial para atender às necessidades da indústria e às obrigações ambientais. Ao permitir o retrofit, oferece uma solução prática e inovadora para os desafios associados à transição para veículos elétricos. Isto demonstra uma compreensão clara do complexo equilíbrio entre o desenvolvimento económico e a protecção ambiental.
Ela também enfatiza a necessidade de aderir a normas rígidas de segurança na conversão de veículos. Este foco na segurança é um aspecto crucial da sua política, uma vez que aborda as preocupações do público em torno da estabilidade, direção e capacidade de travagem dos veículos convertidos. O fato de Peeters abordar especificamente isso mostra que ela entende a complexidade e os possíveis riscos do processo de modernização.
Retrofit
O conceito de retrofit, convertendo veículos com motor de combustão existentes em veículos elétricos ou com células de combustível a hidrogénio, representa uma evolução importante na indústria automóvel e na mobilidade sustentável. Esta abordagem oferece uma alternativa à compra de veículos eléctricos completamente novos e desempenha um papel crucial na transição para um futuro mais sustentável.
O retrofit consiste na substituição dos motores tradicionais a gasolina ou diesel por motores eléctricos ou células de combustível de hidrogénio. Este processo também inclui a instalação de componentes associados, como baterias, fiação elétrica e, às vezes, até mesmo o redesenho de certas partes do veículo para dar espaço a esses novos componentes. Além dos ajustes técnicos, o software e os sistemas operacionais do veículo também são ajustados para suportar a nova propulsão elétrica.
Esta conversão oferece diversas vantagens. Em primeiro lugar, ajuda a prolongar a vida útil dos veículos existentes, o que pode ser economicamente benéfico para os proprietários e ajuda a reduzir o desperdício e a necessidade de novas matérias-primas. Além disso, o retrofit pode contribuir para a redução das emissões de CO2 e da poluição atmosférica, uma vez que os veículos eléctricos não produzem emissões durante a condução.
No entanto, um aspecto importante do processo de retrofit é o cumprimento das normas de segurança. A conversão de um veículo coloca desafios técnicos, incluindo a manutenção da integridade estrutural do veículo e a garantia da segurança dos seus ocupantes e de outros utentes da estrada. Por exemplo, a massa máxima do veículo não pode ser excedida, pois isso pode afetar a estabilidade e a capacidade de travagem.
