Ändå finns det ljuspunkter. Ett initiativ har startats i Gent för att specialutbilda taxichaufförer i att hantera kunder med funktionshinder.
Under en vecka då mobilitet och transporter stod i centrum blir sektorns kriser och möjligheter allt tydligare. I rampljuset är förödande brand på bussbolaget Multiobus i Tienen. Enligt borgmästare Katrien Partyka gick 24 bussar, varav tretton elektriska modeller, upp i lågor. Denna incident representerar ett stort bakslag för Multiobus, en föregångare i övergången till elbusstransporter och en underleverantör till De Lijn.
I veckan såg vi även det franska företaget Pierre & Vacances och den konkursade holländska reseorganisationen Vacansoleil köpa upp. Detta är en spännande utveckling inom mobilitets- och turismsektorn, där Vacansoleils turbulenta förflutna hänger som en skugga över transaktionen.
I Gent avslutades den planerade öppningen av Kompass Klub besvikelse ut. Staden Gent drog tillbaka tillståndet på grund av säkerhetsrisker kring infrastrukturen för park-and-ride, taxizoner och kiss-and-ride-platser. Fokus på säkerhet sträckte sig även till storleken på cykelskjulet, en kritik som identifierades som avgörande av staden.
När det gäller arbetskraft inom mobilitetssektorn, skisserar en färsk rapport från International Road Transport Union (IRU) ger en alarmerande bild av den växande bristen på buss- och bussförare. Situationen verkar något ironisk mot bakgrund av den stigande ungdomsarbetslösheten, som rapporterats av Central Bureau of Statistics.
Gent är också engagerat i inkluderande mobilitet. En pilot som syftar till att förbättra taxitjänster för personer med funktionsnedsättning avslutades nyligen, med sju lokala förare som frivilligt deltog.
Försäljningen väcker frågor om den offentliga kontrollen inom den regionala kollektivtrafiken, eftersom företaget var en kritiker av den exklusiva licensieringen av huvudjärnvägsnätet till NS.
En överraskande vändning hos Arriva, en viktig aktör inom holländsk kollektivtrafik, eftersom den håller på att byta ägare. Deutsche Bahn säljer bolaget till det amerikanska investeringsbolaget Jag kvadrerade kapital. Försäljningen har politiska återverkningar, särskilt på grund av farhågor kring förlusten av offentlig kontroll inom regionala transporter.
Slutligen, a stark kritik av Roelof Veenbaas, expert inom området rullstolsforskning, om den misslyckade målgruppstransporten. Hans kritik återspeglar den brådskande vädjan från Royal Dutch Transport (KNV) Healthcare Transport and Taxi till de holländska råden av borgmästare och aldermen. Veenbaas betonar behovet av bättre politik, en uppmaning som stöds av Royal Dutch Transport, Healthcare Transport and Taxi.
