De discussie rond het gebruik van privé-laadkabels voor elektrische auto’s krijgt in steeds meer Nederlandse gemeenten een urgente lading. Het vraagstuk is inmiddels ook doorgedrongen tot Oss, waar SP-raadslid Adrie Geerts recent vragen stelde over de mogelijke risico’s en ongelijkheden die het opladen via particuliere kabels met zich meebrengt. Wethouder

Wie met een volle tank benzine of diesel op weg wil, weet precies waar hij aan toe is. De prijs per liter staat groot aangegeven langs de snelweg, en automobilisten kijken daar steevast naar voordat ze hun auto volgooien. Het is een ritueel dat diepgeworteld zit in het rijgedrag van miljoenen

Wie eenmaal overstapt op elektrisch rijden, raakt al snel vertrouwd met het dagelijkse ritueel van laden en ontladen. Toch duikt er regelmatig een hardnekkig probleem op waar zelfs doorgewinterde EV-rijders hun hoofd over breken: de laadkabel die muurvast blijft zitten. Het klinkt als een klein ongemak, maar dit euvel kan verstrekkende

De ANWB is in de basis niet tegen een blokkeertarief, een tijdsgebonden tarief bovenop het stroomtarief. De ANWB voert een felle strijd tegen de laadpaalgiganten die volgens de vereniging elektrische rijders uitmelken met de zogenoemde blokkeertarieven. Deze tarieven, die bovenop het reguliere stroomtarief komen, zijn volgens de ANWB verworden tot

Elektrisch rijden biedt aanzienlijke besparingen op operationele kosten, vooral wanneer de auto voornamelijk thuis of op het werk wordt opgeladen. Het opladen van elektrische auto's heeft verschillende kostenaspecten die afhankelijk zijn van diverse factoren zoals de locatie van het opladen, het type laadstation, en of de eigenaar gebruik maakt van zonnepanelen.

Wordt het tijdens de uittocht naar het zuiden straks aanschuiven aan het snellaadstation? De uitrol van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV's) onthult een opmerkelijk contrast binnen de Benelux en Europa, met Wallonië die opvalt als een regio met een schrijnend tekort, vaak aangeduid als een 'laadpalenwoestijn'. Dit fenomeen legt niet

Met de toenemende druk op de beschikbare laadinfrastructuur, introduceert de EV-industrie nu blokkeertarieven als een oplossing om het landschap van zoekende automobilisten naar een vrije laadpaal te veranderen. Gebruikers van laadpalen staan voor een nieuwe uitdaging en moeten opletten voor het blokkeertarief. Deze extra kosten worden in rekening gebracht wanneer een

Met het plaatsen van de eerste paal is het project officieel van start gegaan. TUI maakte vorig december bekend dat het, in partnerschap met Dynaf, 55 laadstations voor elektrische voertuigen zou installeren op de ABC-eilanden. Dit project, dat officieel van start is gegaan met de installatie van de eerste laadpaal, is

In samenwerking met PowerGo wil Jumbo een groot deel van haar winkels in Nederland en België voorzien van laadpunten. Klanten van Jumbo kunnen vanaf vandaag in Nieuwegein hun elektrische auto opladen. De winkels aan De Walnootgaarde en Galecop zijn de eerste winkels van Jumbo die over eigen snellaadpalen beschikken. Bij iedere

Veel laadstations liggen, anders dan benzinestations niet aan de snelweg en worden door verkeer vanuit twee richtingen gebruikt. In aanloop naar de wintersport waarschuwde KPMG al dat laadpaalfiles voor wintersporters, die met een elektrische auto naar Oostenrijk rijden, vooral aan de orde van de dag zijn richting Frankfurt. Het snellaadnetwerk op

Met de ontwikkeling en productie van een nieuwe slimme mast is VDL Groep de initiatiefnemer van een nieuw internationaal ecosysteem. VDL Groep is een van de grootste maakbedrijven, ook wel fabrieksbedrijven genoemd, van Nederland en zonder het echt te beseffen komen we VDL dagelijks tegen in onze leefomgeving. Direct en indirect

Een laadpaal die naar jou komt in heel Antwerpen. De Antwerpse start-up Uze heeft een mobiele laadpaal ontwikkeld die elektrische wagens overal waar ze komen kunnen opladen. Het doet wat denken aan Deliveroo of Uber Eats, maar dan voor batterijen. Met de UZE oplossing voor elektrische wagens hoeft je nooit meer

Een laadpaal voor de elektrische auto in de parkeergarage bij een appartementengebouw. Het klinkt logisch, maar is in de praktijk vaak behoorlijk ingewikkeld te realiseren. Zo’n 1,2 miljoen woningen in Nederland zijn aangesloten bij een vereniging van eigenaren (VvE). Het kabinet wil het de bewoners van die huizen veel makkelijker

Snellaadketen Fastned heeft uiteraard ook last van de coronacrisis. Volgens zakenblad Quote slurpt het bedrijf van Bart Lubbers en Michiel Langezaal meer schuld dan een twaalfcilinder benzine en het ergste moet nog komen. Want wie gaat er nu nog naar een laadpompstation?  De schuld die Fastned meesleept is bijna 13 keer zoveel

Elektrische auto’s van Johan Cruijff ArenA-bezoekers kunnen het stadion van stroom gaan voorzien. De eerste, bi-directionele, laadpaal die dat mogelijk maakt werd vandaag door Laurens Ivens, wethouder gemeente Amsterdam, aangesloten. In de toekomst komen in de parkeergarage onder het stadion tientallen, soortgelijke laders te staan. De ArenA onderzoekt hoe het

Dit najaar wordt gestart met een proef met een Transparante Laadpaal op het Raamplein in Amsterdam. Deze laadpaal won in 2018 de Dutch Design Award in de categorie Product en is een antwoord op het groeiende belang van inzicht in technologieën in de stad en de rol van algoritmes daarin. Met