Uitgelicht

De reisindustrie en reizigers worstelen met de complexe realiteit van duurzaam reizen

Grote reisorganisaties hebben weliswaar stappen gezet naar het meer duurzaam maken van hun aanbod, maar ze zijn doorgaans gebonden aan commerciële belangen die hen verhinderen te focussen op kleinschaligheid. De notie van 'duurzaam reizen' leidt tot aanzienlijke verwarring. Toeristen zelf hebben hier een belangrijke rol te spelen. Velen zouden verrast

Nieuwe regeling moet leiden tot een landelijk netwerk van waterstoftankstations

De voorgestelde subsidieregeling wordt nu opengesteld voor publieke consultatie, waardoor burgers, ondernemers en belanghebbenden hun mening kunnen geven en potentiële kwesties kunnen aankaarten voordat de regeling definitief wordt vastgesteld. Het Nederlandse kabinet heeft 125 miljoen euro vrijgemaakt om de waterstofindustrie een impuls te geven. Staatssecretaris Heijnen kondigde vandaag de subsidieregeling

Luchtvaartsector verdient meer nuance, al blijft het vliegen tussen twee vuren

Deskundigen wijzen op de vergeten voordelen van reizen en pleiten voor een evenwichtiger debat over de toekomst van de luchtvaart. Er komt steeds meer aandacht voor de schaduwkanten van reizen en de luchtvaartsector. Maar zijn we daarmee vergeten welke onmiskenbare voordelen deze sectoren ons kunnen brengen? Arjen Kers, Managing Director van

Pitane Pallas: de software die de taxibranche op zijn kop zet

/*! elementor-pro - v3.15.0 - 09-08-2023 */ @charset "UTF-8";.entry-content blockquote.elementor-blockquote:not(.alignright):not(.alignleft),.entry-summary blockquote.elementor-blockquote{margin-right:0;margin-left:0}.elementor-widget-blockquote blockquote{margin:0;padding:0;outline:0;font-size:100%;vertical-align:baseline;background:transparent;quotes:none;border:0;font-style:normal;color:#3f444b}.elementor-widget-blockquote blockquote .e-q-footer:after,.elementor-widget-blockquote blockquote .e-q-footer:before,.elementor-widget-blockquote blockquote:after,.elementor-widget-blockquote blockquote:before,.elementor-widget-blockquote blockquote cite:after,.elementor-widget-blockquote blockquote cite:before{content:none}.elementor-blockquote{transition:.3s}.elementor-blockquote__author,.elementor-blockquote__content{margin-bottom:0;font-style:normal}.elementor-blockquote__author{font-weight:700}.elementor-blockquote .e-q-footer{margin-top:12px;display:flex;justify-content:space-between}.elementor-blockquote__tweet-button{display:flex;transition:.3s;color:#1da1f2;align-self:flex-end;line-height:1;position:relative;width:-moz-max-content;width:max-content}.elementor-blockquote__tweet-button:hover{color:#0967a0}.elementor-blockquote__tweet-button span{font-weight:600}.elementor-blockquote__tweet-button i,.elementor-blockquote__tweet-button span{vertical-align:middle}.elementor-blockquote__tweet-button i+span,.elementor-blockquote__tweet-button svg+span{margin-left:.5em}.elementor-blockquote__tweet-button svg{fill:#1da1f2;height:1em;width:1em}.elementor-blockquote__tweet-label{white-space:pre-wrap}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button,.elementor-blockquote--button-skin-classic .elementor-blockquote__tweet-button{padding:.7em 1.2em;border-radius:100em;background-color:#1da1f2;color:#fff;font-size:15px}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button:hover,.elementor-blockquote--button-skin-classic .elementor-blockquote__tweet-button:hover{background-color:#0967a0;color:#fff}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button:hover:before,.elementor-blockquote--button-skin-classic .elementor-blockquote__tweet-button:hover:before{border-right-color:#0967a0}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button svg,.elementor-blockquote--button-skin-classic .elementor-blockquote__tweet-button svg{fill:#fff;height:1em;width:1em}.elementor-blockquote--button-skin-bubble.elementor-blockquote--button-view-icon .elementor-blockquote__tweet-button,.elementor-blockquote--button-skin-classic.elementor-blockquote--button-view-icon .elementor-blockquote__tweet-button{padding:0;width:2em;height:2em}.elementor-blockquote--button-skin-bubble.elementor-blockquote--button-view-icon .elementor-blockquote__tweet-button i,.elementor-blockquote--button-skin-classic.elementor-blockquote--button-view-icon .elementor-blockquote__tweet-button i{position:absolute;left:50%;top:50%;transform:translate(-50%,-50%)}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button:before{content:"";border:.5em solid transparent;border-right-color:#1da1f2;position:absolute;left:-.8em;top:50%;transform:translateY(-50%) scaleY(.65);transition:.3s}.elementor-blockquote--button-skin-bubble.elementor-blockquote--align-left .elementor-blockquote__tweet-button:before{right:auto;left:-.8em;border-right-color:#1da1f2;border-left-color:transparent}.elementor-blockquote--button-skin-bubble.elementor-blockquote--align-left

Oproep voor innovatieve laadinfrastructuur een kans voor duurzame mobiliteit

De maximale subsidie per project bedraagt 300.000 euro, en de uitgaven worden tot 40% vergoed. Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken in Vlaanderen heeft onlangs een belangrijke aankondiging gedaan: het lanceren van een oproep voor innovatieve pilootprojecten rond laadinfrastructuur. Deze oproep is niet zomaar een routinestap, maar een mijlpaal die een

Vervoersarmoede wellicht een kans voor de zelfrijdende auto’s

In Nederland kunnen zelfrijdende auto’s wellicht een oplossing bieden voor 'vervoersarmoede' in plattelandsgebieden waar traditionele buslijnen worden geschrapt. Zelfrijdende auto’s trekken steeds meer de aandacht, zowel van consumenten als investeerders. Maar er zijn een paar nuances die over het hoofd gezien worden. Bedrijven die tot voor kort niets te maken hadden

Mobiele versie afsluiten