Amsterdam Airport Schiphol hat das Ziel, die Zahl der Flughafenmitarbeiter, die in den kommenden Jahren mit dem Fahrrad nach Schiphol kommen, zu erhöhen. Das Radsportprogramm 'goinGDutch' wurde entwickelt, um dieses Ziel zu erreichen. Am Montag, dem 2. September, startete Stientje van Veldhoven, Staatssekretär für Infrastruktur und Wassermanagement (I & W), dieses Programm offiziell.
Am Flughafen arbeiten mehr als 66.000 Menschen, von denen rund 4.000 mit dem Fahrrad nach Schiphol kommen. Schiphol ist einer der neuesten Fahrradbotschafter von Staatssekretär Stientje van Veldhoven (I & W). Basierend auf dieser Rolle und um die Anzahl der Flughafenmitarbeiter zu erhöhen, die mit dem Fahrrad nach Schiphol kommen, hat Schiphol in Zusammenarbeit mit den Partnern BAM, Microsoft und OrangeNXT eine Fahrradvision unter dem Namen 'goinGDutch' entwickelt.
„Das (Elektro-) Fahrrad ist ein interessantes Transportmittel für Mitarbeiter, die in einem Umkreis von 25 Kilometern von Schiphol leben. Es ist nachhaltiger Pendlerverkehr, gut für die Vitalität und entlastet die anderen Zufahrtsstraßen nach Schiphol. Zusammen mit den Partnern von goinGDutch hat Schiphol das Ziel, Ende 2020 sagen zu können, dass bis Ende 7.000 regelmäßig 2024 Mitarbeiter mit dem Fahrrad zum Flughafen und sogar 10.000 fahren werden “, sagt Miriam Hoekstravan der Deen, Director of Airport Operations am Flughafen Amsterdam Schiphol.
Im Radsportprogramm gehen Dutch Es gibt konkrete Pläne, um das Radfahren nach und um Schiphol zu fördern. Diese Pläne konzentrieren sich auf Infrastruktur, Fahrradeinrichtungen und die Stimulierung des Fahrradverhaltens. Schiphol und I & W investieren in die Erweiterung der sogenannten schnellen Radwege zwischen Hoofddorp, Schiphol und Amsterdam. Kreuzungen werden auch noch sicherer gemacht, um die Infrastruktur zu verbessern. Anschließend werden die Fahrradeinrichtungen wie die Anzahl der Fahrradschuppen und Ladestationen erweitert. Schiphol wird dann aktiv daran arbeiten, dass die Mitarbeiter auf ihre Fahrräder steigen, indem sie sie beispielsweise finanziell attraktiv machen.
Van Veldhoven hält das für einen großen Schritt. „Gute Routen und Einrichtungen für Radfahrer zum Flughafen bringen viel. Nicht nur für die Erreichbarkeit des Flughafens, sondern auch für die Gesundheit und den Geldbeutel der Radfahrer. Und jeder weitere Radfahrer entlastet die anderen Zufahrtsstraßen nach Schiphol. Wenn Sie sich die Anzahl der Reisenden in Schiphol ansehen, sehe ich dort auch viel Potenzial, insbesondere für Reisende, die oft fliegen müssen und wenig Gepäck haben.
Fahrrad anregen
Die 12 Fahrradbotschafter repräsentieren verschiedene Branchen. Dies betrifft neben Schiphol auch die UMCG, ASR, die Amega-Gruppe, Efteling, Enexis, Fujifilm, MN, die nationale Polizei, die Radboud University, TataSteel und Zalsman.
Sie fördern aktiv das Radfahren unter ihren Mitarbeitern. Und damit begeistern sie nicht nur ihre Mitarbeiter, sondern auch ihre Branche, Region oder Kunden. Beispiele für die gezielten Maßnahmen, die die Botschafter ergreifen, sind Kilometerpauschalen, die Nutzung von Steuervorteilen beim Kauf eines Fahrrads, Gebührenoptionen für E-Bikes, Leihfahrräder, Fahrradschuppen, Duschen und Fahrradwerkstätten im Büro.
Das Fahrrad ist unverkennbar niederländisch. Mehr als ein Viertel aller von Niederländern unternommenen Fahrten werden mit dem Fahrrad unternommen. Der Schrank hat den Ehrgeiz, noch mehr Reisenden die Wahl von Fahrrädern zu ermöglichen. Mit Provinzen, Stadtregionen und Gemeinden investiert Van Veldhoven 345 Millionen Euro in neue Fahrradrouten und Parkmöglichkeiten. Das Leasing eines Fahrrads ab dem 1. Januar 2020 wird so einfach wie das Leasing eines Autos, jedoch mit der geringen zusätzlichen Steuer von 7%. Im Klimaschutzabkommen hat das Kabinett angekündigt, zusätzliche 75 Mio. EUR für gute Fahrradparkplätze an öffentlichen Verkehrsknotenpunkten bereitzustellen.
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