Im Uitspraak Aus dem Richter des Bezirksgerichts von East Brabant geht hervor, dass es sich laut Ryanair aus geschäftlichen Gründen um die Basis in Eindhoven handelte. Infolgedessen gab es an diesem Standort keine Arbeit mehr und die Arbeitsplätze gingen verloren. Die Fluggesellschaft bot den Transfer an, aber der Pilot und das Kabinenpersonal lehnten es ab, den Vorschlag anzunehmen. Aus diesem Grund war die Fluggesellschaft der Ansicht, dass sie ihr Personal entlassen sollte.
FNV hat sich im Rechtsstreit nicht überall als richtig erwiesen
Asmae Hajjari, Gewerkschaftsdirektor der FNV: ‚Wir gehen für unsere Mitglieder rechtlich gegen Ryanair vor. Der irische Travel Stunner drückt diese Mitarbeiter zusammen und belästigt sie seit langer Zeit. “
Eindhoven war der zweitschlechteste Standort von Ryanair. Das Unternehmen konnte daher hinreichend plausibel nachweisen, dass nach Angaben des Gerichts ein angemessener Grund für die Entlassung vorlag. Das Subdistrict Court entschied, dass Ryanair es hinreichend plausibel gemacht hat, dass es einen vernünftigen Grund für die Entlassung gab und dass der Bericht entscheidend dafür ist, was von einer unabhängigen Ermittlungsbehörde gemacht wurde.
Trotzdem haben die entlassenen Mitarbeiter Anspruch auf eine Abfindung. Dies ist teilweise darauf zurückzuführen, dass Ryanair seine Mitarbeiter nicht rechtzeitig über die schlimme Situation rund um die Basis in Eindhoven informiert hat.
Bestätigt am 5. Oktober 2018 Ryanair an FNV Aviation, dass die Schließung endgültig ist und auf ein Schreiben vom 4. Oktober 2018 verwiesen wird, in dem der Grund für die Schließung von Stützpunkten und Kürzungen an einer Reihe europäischer Flughäfen, einschließlich Eindhoven, erläutert wird.
In Bezug auf den Flughafen Eindhoven wird Folgendes ausdrücklich angegeben:
'Unsere Basis in Eindhoven leidet unter sinkenden Flugpreisen, höheren Ölpreisen und ist aufgrund von Ausgangssperren und Bewegungseinschränkungen ineffizient. Über 85% unseres Verkehrs in Eindhoven stammen aus anderen Stützpunkten und können von diesen aus bedient werden. Diese basenspezifischen Probleme wurden durch die unangemessenen Forderungen und die mangelnde Bereitschaft der FNV, eine Vereinbarung mit ihnen auszuhandeln, verschärft Ryanair, auch wenn wir uns schriftlich darauf geeinigt haben, Ihnen niederländische Verträge anzubieten, die niederländischem Recht unterliegen.'
Bewertungsrahmen
Die UWV hat sich geweigert, die Erlaubnis für die Ryanair beantragte eine Kündigungserlaubnis aufgrund wirtschaftlicher Umstände. Gemäß Artikel 7: 686a Absatz 4 Buchstabe d des niederländischen Bürgerlichen Gesetzbuchs ist der Arbeitgeber in diesem Fall berechtigt, innerhalb von zwei Monaten nach dem Tag, an dem die Genehmigung verweigert wurde, beim Untergericht einen Antrag zu stellen. Ryanair hat diesen Antrag rechtzeitig gestellt und kann daher nach Angaben des Gerichts vor Gericht eingehen.
Der UWV bewertet einen Antrag auf Kündigung eines Arbeitsvertrags aufgrund geschäftlicher wirtschaftlicher Umstände anhand des Entlassungssystems, der Verordnung über das Entlassungsverfahren des UWV und der Regeln für die Umsetzung der Entlassung aus kommerziellen Gründen.
Anspruch auf Entschädigung
Ryanair hat es hinreichend plausibel gemacht, dass mit der Schließung des Flughafens Eindhoven die Arbeitsplätze an diesem Flughafen zwangsläufig verloren gehen. Das Kabinenpersonal hat nicht bestritten, dass Mitarbeiter nur auf einer Basis stationiert sind, daher ist dies sicher.
Wenn das Kabinenpersonal nicht mit Gründen argumentiert, ist es auch klar, dass Standby-Dienste keine dauerhaften Jobs im Zusammenhang mit dem Flughafen Eindhoven sind.
Dabei war Ryanair nicht nur unglaublich, sondern hat auch das Vertrauen seiner Mitarbeiter stark geschädigt. Ryanair hat hier eindeutig gegen gute Beschäftigungspraktiken verstoßen und die Arbeitsbeziehung mit dem Piloten und dem Kabinenpersonal ernsthaft gestört.
Einige Tage nach dem letzten Streik kündigte die Fluggesellschaft an, die Basis in Eindhoven am 5. November 2018 zu schließen. Die Verträge aller Mitarbeiter werden in Kürze gekündigt. Der Pilot und das Kabinenpersonal haben jedoch Anspruch auf Entschädigung.
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