Heute hat der Königlich-Niederländische Verkehrssektorverband seinen eigenen Sektor vorgestellt Protokoll. KNV hat zusammen mit den Gewerkschaften so sorgfältig wie möglich gearbeitet und dabei die allgemeinen Maßnahmen des RIVM und Protokolle in anderen Sektoren genutzt. Es gibt keine offizielle Genehmigung der Regierung, obwohl dies auch für die meisten Protokolle und Richtlinien in anderen Bereichen gilt. 

unternehmerisches Risiko

Die Anwendung des Protokolls fällt daher unter das unternehmerische Risiko. KNV weist darauf hin, dass es zu lange dauert, bis RIVM alle eingereichten Fragen beantwortet. Die Zeit drängt und angesichts des Starts des VSO am 1. Juni nächsten Jahres möchte man den Mitgliedern Informationen zur Verfügung stellen, damit sich Transportunternehmen, ihre Kunden und Schulen bestmöglich auf einen guten und sicheren Start des Transports vorbereiten können.

Aus diesem Grund hat KNV, in Absprache mit den Gewerkschaften FNV und CNV, hat gestern Abend unter möglichst sorgfältiger Abwägung beschlossen, die gewünschte Klarheit zu schaffen und das aktuelle Protokoll für Schüler- und Kinderbetreuungstransporte um Maßnahmen für Transporte im Sekundarbereich Sonderpädagogik (VSO) zu erweitern. Im Wesentlichen gilt, dass, wenn es nicht möglich ist, 1,5 Meter einzuhalten, vor dem Transport eine Triage in der vom RIVM vorgeschriebenen Weise durchgeführt werden muss.

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