Als ich gestern Abend nach dem Abendessen im völlig neuen Harbour Club in Den Haag das Taxi nahm, fragte ich sofort, ob sich auf dem Markt für die Taxifahrer etwas bewegt. Jetzt, da die Gastronomie wieder vorsichtig startet, ist dies zu erwarten. Der Taxifahrer gab an, mit der Fahrt zufrieden zu sein, ging aber danach nach Hause, da in den Nachtstunden keine Arbeit mehr gefunden werden konnte.
Sie haben vielleicht nie bemerkt, dass einer der lokalen Unternehmer Taxiunternehmen ist in Ihrer Stadt, die in den letzten Monaten und bis heute kaum überlebt hat. Die Attraktivität einer wachsenden Anzahl lokaler Initiativen mit dem Hashtag #supportyourlocals gilt zweifellos für Taxifahrer. Der Umsatz ging von einhundert auf fünf Prozent zurück. Ich habe sogar mit Fahrern gesprochen, die seit Tagen keinen Kunden mehr gesehen haben.
Setzen Sie die Plattformökonomie zurück
Vergessen Sie die "alte" Realität, der wir uns anpassen müssen. Im neuen "Normal" verlassen wir die Plattformökonomie für das, was sie ist. Wenn wir das nächste Taxi nehmen, bestellen wir bei den örtlichen Unternehmen, damit diese nicht viele zehn Prozent börsennotierten Unternehmen wie Uber überlassen müssen. Taxiunternehmen sollten jetzt gelernt haben, dass sie ihre eigene Plattform selbst bauen können und Uber ihnen in Zeiten der Not nicht hilft.
Jetzt, wo es keine ausländischen Touristen gibt, ist das einfach. Unternehmen wie Uber glauben, dass sie dort weitermachen können, wo sie aufgehört haben. Sie verpacken es so schön in ihrem neuesten Service Uber Comfort. Mit Comfort genießen Sie den Service erfahrener Fahrer und neuerer Autos mit zusätzlicher Beinfreiheit, sodass Sie sich auf Reisen entspannen können.
"Eigentlich sagen sie hier, dass alle ihre Fahrer, die vor der Corona-Krise in einem etwas kleineren Auto für sie gefahren sind, jetzt beiseite gelegt werden und nur Fahrer einsetzen, die ein etwas größeres Auto anbieten können."
ein Hauch von Premium
Mit Uber Comfort haben sie etwas mehr Zeit, um einzusteigen, wenn eine unerwartete Verzögerung auftritt. Beginnen Sie Ihre stressfreie Reise mit 10 Minuten Boarding-Zeit, bevor Ihnen eine Stornogebühr berechnet wird.
„Tatsächlich bedeutet dies hier, dass alle Autos, die auf der Uber-Plattform aktiv sind, als zusätzlichen Schutz den obligatorischen Bildschirm zwischen den Vorder- und Rücksitzen in den Niederlanden haben. Sie brauchen die zusätzliche Boarding-Zeit, um ruhig einzusteigen, ohne sich am Sicherheitsbildschirm zu verletzen. “
betroffene Unternehmer
Viele kleine unabhängige Taxiunternehmer mussten in den letzten Monaten die Zulage für von Unternehmern betroffene Sektoren COVID-19 (TOGS) verwenden. Dies hilft Unternehmern in Sektoren, die direkt von den Maßnahmen der Regierung betroffen sind. Wer die Bedingungen erfüllt, erhält eine einmalige Zahlung von 4.000 Euro (steuerfrei). Dieser Betrag kann kostenlos ausgegeben werden. Die nationale Regierung möchte dieses Geschenk nutzen, um Unternehmer zu unterstützen, die die Maßnahmen dringend benötigen.
TVL-Nachfolger TOGS
Das SME Allowance Allowance (TVL) richtet sich an KMU mit maximal 250 Mitarbeitern, die während der Koronakrise mehr als 30% ihres Umsatzes verloren haben. Unternehmen, die die Bedingungen erfüllen, können einen Beitrag von bis zu 50.000 Euro pro 4 Monate erhalten, um weiterhin Fixkosten (ohne Lohnkosten) bezahlen zu können.
Unternehmen in Sektoren, die für das TOGS in Frage kommen, können das TVL in Kürze nutzen. Das Programm wurde mit rund 1,4 Mrd. EUR ausgestattet.
Anträge können ab Mitte Juni 2020 bei der niederländischen Unternehmensagentur eingereicht werden. Das genaue Datum wird noch bekannt gegeben. Auch wenn Sie das TOGS bereits verwendet haben, können Sie das TVL verwenden.
Die TVL-Vergütung gilt für den Zeitraum vom 1. Juni bis 30. September 2020 und ist zusätzlich zum TOGS-Beitrag. Das TOGS läuft vom 15. März bis 15. Juni 2020 und kann bis zum 26. Juni 2020 beantragt werden. Die Anwendungsfristen der beiden Systeme überschneiden sich daher teilweise.
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