Zwischen dem 3. Juli und dem 9. August wird ProRail auf der Strecke in der Nähe von Geldermalsen arbeiten. Beispielsweise werden neue Gleise gebaut, am Bahnhof Geldermalsen eine Plattform hinzugefügt, ein Passagiertunnel installiert und Bahnübergänge durch eine Unterführung unter dem Gleis ersetzt. Dies schafft mehr Platz auf der Strecke zwischen Amsterdam und Eindhoven, um der wachsenden Zahl von Reisenden gerecht zu werden.
Nach den Arbeiten startet NS sofort einen neuen Fahrplan auf den Sprinterstrecken Utrecht - Geldermalsen - Tiel / s Hertogenbosch. Der neue Fahrplan verbessert die Reisezeit zwischen dem östlichen Betuwe und Utrecht durch einen kürzeren Transfer in Tiel. Es kann zehn Minuten kürzer sein als 2019. Während die arbeiten Reisende sind vorübergehend mit längeren Reisezeiten konfrontiert und die Anwohner können Lärmbelästigung erfahren. Der Reisehinweis lautet, zwischen 's-Hertogenbosch und dem Flughafen Schiphol / Amsterdam Central über Breda / Rotterdam Central und zwischen' s-Hertogenbosch und Zwolle über Arnhem zu reisen oder Ersatzbusse zu verwenden, die von NS und Qbuzz verwendet werden.
Was beinhalten die Aktivitäten?
Die Merwifte-Linie zwischen Dordrecht und Geldermalsen wird in Tricht und Geldermalsen eine eigene Strecke haben. Auf diese Weise müssen die Qbuzz-Züge nicht mehr die belebte Strecke zwischen Utrecht und Den Bosch überqueren. Am Bahnhof Geldermalsen wird auch eine Reihe von Bahnsteigen ausgebaut und ein neuer Passagiertunnel gebaut. Sowohl am Nieuwesteeg als auch am Lingedijk werden Bahnübergänge durch eine Unterführung unter der Eisenbahn ersetzt.
Zusätzlich wird um Tricht eine neue Umgehungsstraße geschaffen, damit der Güterverkehr, der aufgrund seiner Höhe die neuen Unterführungen nicht nutzen kann, eine Verbindung zwischen dem östlichen und dem westlichen Teil des Dorfzentrums hat. Wo die Umgehungsstraße die Strecke kreuzt, wird eine dritte Unterführung höher gemacht als die beiden anderen.
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