Der NS-Plan, 2023 von Breda und Rotterdam mit der HSL und über Amsterdam-Zuid in den Norden und Osten der Niederlande zu reisen, wird um mindestens ein Jahr verschoben. Dies wird in einem Brief an das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft angegeben. Der Grund dafür ist, dass sich ein Teil der Auslieferung der neuen Schnellverkehrszüge (ICNG) aufgrund der Folgen der Koronakrise verzögert hat. 

Ich bedauere diese Verzögerung, die möglicherweise durch äußere Umstände verursacht wurde, aber es bedeutet, dass die neuen ICNG-Züge nicht so schnell eingesetzt werden können. Aus diesem Grund werde ich mich aktiv an NS wenden, damit die Einführung so bald wie möglich erfolgt, natürlich unter gebührender Beachtung der Sorgfalt, die bei der Verwendung neuer Fahrzeuge erforderlich ist. Um weitere Verzögerungen zu vermeiden, hat NS beispielsweise gemeinsam mit dem Lieferanten Alstom eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, z. B. die Wiederaufnahme der Serienproduktion in Polen mit zusätzlichen COVID-19-Anpassungen und die wöchentliche Überwachung der Unterlieferanten. NS geht davon aus, dass es mit diesen Maßnahmen in diesem Jahr die Züge ausgiebig testen kann, sagt Stientje van Veldhoven.

Der Zeitplan für die neue Verbindung wird voraussichtlich frühestens 2024 beginnen. Eine Reihe von ICNG-Zügen wurde inzwischen ausgeliefert und wird derzeit in unserem Land für Testfahrten eingesetzt. Wenn die Testfahrten gut sind, erwarten Sie NS Ende dieses Jahres die ersten Reisenden transportieren zu können. Aufgrund der späteren Auslieferung dieser schnellen Intercity-Züge werden einige wichtige Änderungen des Fahrplans vorerst gestrichen.  

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