Die Zwart Janstraat bildet zusammen mit der Noordmolenstraat den Noorderboulevard in Rotterdam, das pulsierende Herz des Oude Noorden. In der Zwart Janstraat gibt es nicht weniger als 181 Geschäfte und es ist immer viel los. Es herrscht regelmäßig viel Verkehr und Geschwindigkeitsüberschreitungen, zudem kommt es häufig zu Doppelparkplätzen. LKWs, die be- oder entladen, Radfahrer, die überall hinfahren, und dann gibt es noch Autos und Fußgänger. In dieser Straße herrscht oft eine chaotische, unsichere und unklare Situation. Hier kommt es häufig zu Unfällen, Zahlen zeigen, dass seit 2019 in dieser Straße 46 Menschen in 27 Unfälle verwickelt waren. Ganz zu schweigen von den nicht registrierten Unfällen. Die Stadt Rotterdam hat daher einen Versuch für die nächsten vier Monate gestartet.
„Verkehrsuntersuchungen zeigen, dass durch die Zwart Janstraat viel Durchgangsverkehr in Richtung Autobahn herrscht. Darüber hinaus gibt es häufig Doppelparkplätze auf der Straße. Dadurch entstehen unsichere und unklare Situationen zwischen Radfahrern, Fußgängern und Autos. Durch das Be- und Entladen des großen Güterverkehrs wird die Straße zudem belebter und unsicherer. Seit 2019 waren 46 Personen an 27 Unfällen beteiligt. Das sind die registrierten Nummern. Jeder, der regelmäßig durch die Zwart Janstraat radelt, weiß, dass es noch viele weitere nicht registrierte Kollisionen und viele Beinahe-Unfälle gibt. Es fühlt sich nicht sicher an, dorthin zu radeln oder zu Fuß zu gehen. Bei diesem Test wollen wir sehen, ob wir die Einkaufsstraße durch den Einbahnverkehr für Radfahrer und Menschen, die gerne hier einkaufen, wieder attraktiv machen können.“
Für die nächsten vier Monate gilt auf der Zwart Janstraat der Einbahnverkehr für Lkw und Pkw. Mit diesem Test möchte die Gemeinde Radfahrern mehr Platz auf der Straße geben und prüfen, ob die Einführung des Einbahnverkehrs die Straße übersichtlicher und sicherer macht. Bei diesem Test sammelt die Gemeinde Daten, beispielsweise wie viel Verkehr durch die Zwart Janstraat fährt. Anwohner und Unternehmer dieser und umliegender Straßen erhalten einen Fragebogen, um die Sicherheit zu testen. Monatlich werden Verkehrsteilnehmer auf der Straße gefragt, was sie von der Verkehrssicherheit halten, da es sich hier um Einbahnverkehr handelt. Letztendlich wird die Gemeinde entscheiden, ob die Straße eine Einbahnstraße bleibt oder wieder so wird, wie sie war. Die Gemeinde Rotterdam arbeitet seit einiger Zeit daran, die Stadt sicherer und attraktiver zu machen. Sie wollen nächstes und nächstes Jahr die Geschwindigkeit in 18 Straßen von 50 Stundenkilometern auf 30 Stundenkilometer reduzieren. Dadurch wird die Zahl der Verkehrsunfälle sinken und die Auswirkungen eines Verkehrsunfalls bei 30 Stundenkilometern sind geringer als bei 50 Stundenkilometern.
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