Volvo Cars startet einen Feldtest mit drahtloser Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge. Der Test wird in Zusammenarbeit mit ausgewählten Partnern in einer lebendigen städtischen Umgebung in Göteborg, Schweden, durchgeführt, um das Potenzial dieser Technologie zu erkunden.
Im Rahmen des Feldtests werden mehrere Exemplare des vollelektrischen Volvo XC40 Recharge als Taxis eingesetzt. Cabonline, das größte Taxiunternehmen in Skandinavien, wird die Autos für einen Zeitraum von drei Jahren in Betrieb nehmen. Die Batterien dieser Volvos können dann an bestimmten Orten in Göteborg drahtlos aufgeladen werden. Der kabellose Ladetest ist eines von vielen Projekten, die im Rahmen der strategischen Initiative „Gothenburg Green City Zone“ skizziert wurden, die ausgewiesene Bereiche in der Stadt als Live-Testgelände für nachhaltige Technologieentwicklung nutzt.
„Die Göteborg Green City Zone ermöglicht es uns, neue Technologien in einer Live-Testumgebung auszuprobieren und sie im Laufe der Zeit zu evaluieren, um letztendlich das Potenzial für eine groß angelegte Anwendung zu erkunden. Das Testen neuer Ladetechnologien in Zusammenarbeit mit ausgewählten Partnern ist eine gute Möglichkeit, alternative Lademöglichkeiten für unsere zukünftigen Autos zu entdecken.“
Einfach zu bedienen
Die im Test verwendeten Ladestationen wurden von Momentum Dynamics geliefert, einem führenden Anbieter von drahtlosen Ladesystemen. Der Ladevorgang startet automatisch, sobald ein geeignetes Fahrzeug über der in die Fahrbahn eingebauten Ladestation parkt. So können Autofahrer ihr Elektroauto bequem laden, auch ohne aussteigen zu müssen.
Hohe Nutzlasten
Die Ladestation schickt die Energie über eine Ladestrecke zum Empfänger im Auto. Das 360-Grad-Kamerasystem dient als Hilfsmittel, um das Auto einfach auf die Ladestation auszurichten. Beim vollelektrischen XC40 Recharge wird die Batterie mit einer Leistung von mehr als 40 kW kabellos aufgeladen. Das ist fast viermal so viel wie bei einem herkömmlichen 11-kW-AC-Ladepunkt und fast so schnell wie bei einem 50-kW-DC-Schnelllader. Die Elektro-Volvos werden von Cabonline mehr als zwölf Stunden am Tag genutzt und fahren rund 100.000 Kilometer pro Jahr. Damit ist dies auch der erste echte Dauertest eines vollelektrischen Volvo in einer kommerziellen Anwendung.
Schwedische Partner
Weitere an diesem Projekt beteiligte Partner sind die schwedischen Einzelhändler Volvo Bil und Volvo Car Sörred, das schwedische Energieunternehmen Vattenfall und sein Ladenetz InCharge, das städtische Energieunternehmen Göteborg Energi und die Business Region Gothenburg, eine kommunale Wirtschaftsförderungsgesellschaft der Stadt Göteborg.
Volvo Cars war im vergangenen Jahr auch an der Einführung der Göteborg Green City Zone-Initiative beteiligt, die darauf abzielt, bis 2030 einen emissionsfreien Verkehr zu erreichen. Durch die Nutzung einer echten Stadt als Testgelände hoffen sie, die Entwicklung der Elektrifizierung und der gemeinsamen Mobilität voranzutreiben , autonomes Fahren, Konnektivität und Sicherheit, sagt Volvo Cars.
Foto oben und unten: Volvo-Bilddatenbank.
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