Von den 5.973 Pkw-Diebstählen im Jahr 2022 betrafen rund 1100 Anzeigen Unterschlagung.
Im Jahr 2022 wurden 5.973 Personenkraftwagen gestohlen. Das sind 11 % mehr als 2021. Davon wurden 45 % verwertet. Der Diebstahl von leichten Nutzfahrzeugen stieg um 23 % auf 1.394 Einheiten. Motorräder (1.694 Einheiten) und Mopeds & leichte Mopeds (12.590 Einheiten) weisen einen Anstieg von 13 % bzw. 27 % auf. Insgesamt wurden 18.562 zugelassene Fahrzeuge gestohlen, von denen 39 % wiedergefunden wurden.
Die meisten gestohlen
Die Zahl der gestohlenen Pkw ist mit 5.973 Einheiten immer noch geringer als im Jahr vor Corona-Ausbruch 2019. Damals wurden 7.107 Fahrzeuge gestohlen. Mit 1.036 Einheiten übernimmt Toyota den Spitzenplatz von Volkswagen als meistgeklaute Marke. Toyota weist mit 83% gegenüber 2021 den größten Diebstahlanstieg aller Marken auf. Der Toyota RAV 4, mit 465 Einheiten das meistgeklaute Modell, entthronte den VW Golf als meistgeklautes Modell der letzten Jahre. Der Toyota Auris wird hauptsächlich wegen seiner Teile gestohlen: Von den 193 gestohlenen Fahrzeugen wurden 73 % ohne Katalysator gefunden. Der Diebstahl von C-Max, Focus und Fiesta sorgte bei Ford für einen markanten Anstieg von 49 %. Der Diebstahl von Elektro-/Hybridfahrzeugen stieg um 74 % auf 1.002 Einheiten. Mit 771 Einheiten ist dieser Zuwachs fast vollständig auf Toyota zurückzuführen. Mercedes, Peugeot und Renault sind die bemerkenswerten Aufsteiger bei den leichten Nutzfahrzeugen. MAN ist mit 26 gestohlenen Fahrzeugen ein auffälliger Newcomer unter den schweren Nutzfahrzeugen (+8%).
Ältere Fahrzeuge beliebt
Personenkraftwagen im Alter von 3, 4 und 5 Jahren werden am häufigsten gestohlen und machen 27 % der Diebstähle aus. Die Pkw-Diebstähle von 0 bis 3 Jahren sind um 8 % zurückgegangen. Pkw ab 20 Jahren weisen einen markanten Anstieg der Diebstähle um 18 % auf. Die Verwertungsquote für Pkw ist mit 45 % gleich geblieben wie im Jahr 2021. Die Verwertungschance ist in den ersten 24 Stunden mit 16 % am höchsten, nach einem Monat sind es nur noch 7,6 %.
Eclipse
Von den 5.973 Pkw-Diebstählen im Jahr 2022 betrafen rund 1100 Anzeigen Unterschlagung. Dazu gehören Fahrzeuge, die ausgeliehen, gemietet, geleast (gewerblich oder privat) etc. wurden, aber nicht an den rechtmäßigen Eigentümer zurückgegeben wurden. Seit 2016, als es nur 400 Anzeigen wegen Unterschlagung gab, ist ein stetiger Anstieg zu verzeichnen. Unterschlagung ist eine besondere Form des Diebstahls und für eine tatsächliche Diebstahlerkennung müssen einige besondere Voraussetzungen erfüllt sein.
Cyberkriminalität
„Der Schutz vor Fahrzeugdiebstahl liegt in der gemeinsamen Verantwortung von Herstellern, Versicherern und Eigentümern. Jüngste amerikanische Untersuchungen zeigen, dass mehrere Marken leicht zu hacken sind. Daher kommt den Herstellern eine wichtige Rolle zu, ihre Fahrzeuge besser vor Cyberkriminalität zu schützen“, sagt der Manager LIV Rudi Welling. „Beim Diebstahlschutz liegt der Fokus oft auf jungen Fahrzeugen, aber auch die Absicherung älterer Fahrzeuge ist durchaus gewinnbringend. Diese sind oft gar nicht mit Sicherheitsvorkehrungen ausgestattet und lassen Kriminellen freien Lauf. Prävention ist und bleibt das wichtigste Mittel gegen Diebstahl. Ein Sicherheitssystem mit dem CCV Vehicle Security Quality Mark für junge, aber sicherlich auch für ältere und historische Fahrzeuge bleibt unsere erste Empfehlung.“
