Ein interessanter Aspekt des Wahlprogramms von GroenLinks-PvdA ist der Fokus auf Wasserstoff als alternative, nachhaltige Energiequelle.
Heute wurde das gemeinsame Wahlprogramm von GroenLinks und der PvdA vorgestellt. Das Programm beleuchtet verschiedene Themen, aber der speziell auf Mobilität ausgerichtete Teil verdient besondere Aufmerksamkeit. Mit Themen wie Nachhaltigkeit, soziale Gleichheit und Barrierefreiheit bietet das Programm einen neuen Blick darauf, wie die Mobilität in den Niederlanden verändert werden kann.
Im Parteiprogramm heißt es, Mobilität sei nicht nur ein Mittel, um von A nach B zu gelangen, sondern ein wesentlicher Aspekt des „breiten Wohlstands“. Die Partei ist davon überzeugt, dass die Förderung eines nachhaltigen Verkehrs Vorteile wie sauberere Luft und weniger Lärmbelästigung mit sich bringen wird. GroenLinks-PvdA möchte den öffentlichen Nahverkehr für alle Einkommensgruppen zugänglich machen. Sie schlagen nach deutschem Vorbild ein „Klimaticket“ vor, das für 49 Euro pro Monat unbegrenzte Fahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten ermöglicht. Dies ist ein klarer Schritt zur Verringerung der sozialen Ungleichheit beim Zugang zu Mobilität.
Die Partei will die „Verarmung“ des öffentlichen Nahverkehrs stoppen. Sie schlagen vor, auch in kleinen Dörfern neue Buslinien einzuführen und die Frequenz bestehender Linien zu erhöhen. Der Plan sieht auch einen Schwerpunkt auf der Verbesserung der Arbeitsbedingungen im Transportsektor in Zusammenarbeit mit Gewerkschaften vor. GroenLinks-PvdA befürwortet eine starke staatliche Kontrolle über die Niederländische Eisenbahn und ProRail. Sie prüfen sogar die Möglichkeit, diese beiden Einheiten wieder zu einem staatlichen Unternehmen zusammenzuführen, was zu einem effizienteren und integrierteren öffentlichen Verkehrssystem führen könnte.
Neben Umweltaspekten ist soziale Gerechtigkeit ein weiterer Eckpfeiler des Mobilitätsplans. Durch die Einführung von Mindestfahrtkostenzuschüssen und die vollständige Erstattung der Fahrtkosten für den öffentlichen Nahverkehr durch die Arbeitgeber will die Partei beispielsweise die Kluft zwischen hohen und niedrigen Einkommen verringern.
Ein wiederkehrendes Thema im Mobilitätsplan von GroenLinks-PvdA ist die aktive Rolle der Regierung. Ob es um die Verwaltung staatlicher Unternehmen, die Förderung grüner Energie oder den Abschluss internationaler Partnerschaften geht, die Partei betont die Notwendigkeit einer gut funktionierenden Regierung, die bei Bedarf Anweisungen geben, regulieren und investieren kann.
Mit Plänen für neue Eisenbahnlinien wie der Lelylijn und einem Fokus auf internationale Zugverbindungen will die Partei die Position der Niederlande als mobiles und vernetztes Land stärken. Die Einführung einer Verbrauchsteuer auf Kerosin und einer Mehrwertsteuer auf Flugtickets könnte den Schienenverkehr noch attraktiver machen. Die Partei unternimmt auch Schritte, um die Autonutzung zu reduzieren. Sie plädieren für eine nutzungsabhängige Bezahlung, bei der Autofahrer entsprechend dem Grad der von ihnen verursachten Umweltverschmutzung bezahlen. Die Steuervorteile von Leasingfahrzeugen werden abgeschafft und es werden Anstrengungen unternommen, bis 2030 alle Fahrzeuge zu elektrifizieren.
Der Wahlprogramm von GroenLinks-PvdA bietet eine umfassende und gut durchdachte Vision der Zukunft der Mobilität in den Niederlanden. Von der Förderung von Nachhaltigkeit und sozialer Gleichheit bis hin zu Plänen für bessere lokale, nationale und internationale Verbindungen hat dieses Programm das Potenzial, die Art und Weise, wie wir über Mobilität denken, zu revolutionieren. Es handelt sich um einen ehrgeizigen Plan, der die Niederlande nicht nur stärker vernetzt, sondern auch nachhaltiger und sozial gerechter machen soll.
