De Lijn selbst verteidigt ihre Entscheidung mit dem Hinweis, dass Fahrgäste den Einwahlbus reservieren können. Ihren Kampf gegen das flämische Transportunternehmen De Lijn zu gewinnen, scheint in dieser lokalen Mobilitätsdebatte unmöglich. Jeanine Braekenier, besser bekannt als Babousch und wohnhaft in Ledeberg, übernimmt die Leitung. Im Alter von 80 Jahren machte sie

Lokale und nationale Regierungen sowie der Privatsektor stehen vor der Herausforderung, mit den rasanten Veränderungen in der Elektromobilität Schritt zu halten. Während der Nationalen Konferenz für nachhaltige Mobilität in Utrecht unterzeichneten verschiedene Interessengruppen eine erneuerte Kooperationsvereinbarung, die den Ton für die Zukunft des Elektrotransports in den Niederlanden vorgibt. Staatssekretär von

Wenn Sie dachten, dass der Kampf gegen den Klimawandel nur in den Zuständigkeitsbereich von Umweltverbänden oder Regierungsbehörden fällt, denken Sie noch einmal darüber nach. Das flämische Transportunternehmen De Lijn und die belgische nachhaltige Sneaker-Marke Komrads kommen mit einem neuen Produkt zusammen: einem Sneaker aus alten Bus- und Straßenbahnsitzen. Das ist kein Zufall, sondern einer

Von Bezahlbarkeit bis Nachhaltigkeit: Wie wollen politische Parteien unser Land in den kommenden Jahren mobil halten? Es ist ein dringender Ruf, der in den Ohren aller, die sich mit Mobilität in den Niederlanden befassen, wie ein Alarmsignal klingt. Die Frage ist, ob dieser Ton auch bei den politischen Parteien zu hören ist? "Wie

Sicherheitsvorfälle und Aufsichtsbedenken lassen Zweifel an der Zukunft selbstfahrender Taxis in San Francisco aufkommen. Es ist eine Woche voller Widersprüche, von kniffligen Fragen zur Sicherheit bis hin zu Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit grüner Mobilität. Der Verkehrspsychologe Matthijs Dicke zeichnet ein düsteres Bild der niederländischen Straßen, wo aggressives Verhalten unter Autofahrern herrscht